BMW S 1000 RR 2017 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2017 vs BMW R 1200 GS 2017

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2017 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacji technicznej.

BMW S 1000 RR 2017 jest supersportowym motocyklem, który oferuje wiele zalet. Po pierwsze, można zamówić go z kompletnym wyposażeniem elektronicznym, które jest dostępne w wysokiej jakości. Po drugie, motocykl ten ma mocny silnik o mocy maksymalnej 199 KM, który jest zarówno potężny, jak i łatwy do kontrolowania. Po trzecie, BMW S 1000 RR oferuje wygodną pozycję siedzącą, nawet dla wyższych jeźdźców. Po czwarte, motocykl ten ma dobre zawieszenie, które sprawdza się zarówno na drodze, jak i na torze.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW R 1200 GS 2017 to enduro, które również posiada wiele zalet. Po pierwsze, motocykl ten ma dojrzałą koncepcję, która przekłada się na jego wydajność i niezawodność. Po drugie, BMW R 1200 GS ma mocny silnik o mocy maksymalnej 125 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę. Po trzecie, motocykl ten jest łatwy w prowadzeniu, co czyni go odpowiednim zarówno dla doświadczonych, jak i początkujących motocyklistów. Po czwarte, BMW R 1200 GS ma mocne hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie. Po piąte, motocykl ten oferuje regulowane tryby i kontrolę trakcji, co pozwala na dostosowanie jazdy do indywidualnych preferencji. Po szóste, BMW R 1200 GS ma bogate wyposażenie, które zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Po siódme, motocykl ten cieszy się dobrym wizerunkiem i utrzymuje wartość na rynku.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 RR 2017 ma tendencję do zanikania hamulców na torze wyścigowym przy dużych obciążeniach, co może być problematyczne dla zawodowych kierowców. Ponadto, mimo że technicznie jest w czołówce, wygląda na nieco zszarzały. Z kolei BMW R 1200 GS 2017 ma wiele funkcji, które są dostępne za dodatkową opłatą, co może być uciążliwe dla niektórych klientów. Ponadto, bokser, który jest charakterystycznym elementem tego motocykla, może być wystawiony na trudne warunki terenowe.

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2017 i BMW R 1200 GS 2017 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2017 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2017

BMW S 1000 RR 2017
BMW R 1200 GS 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna199 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,050 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość953 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,438 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)238 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.

Z kompletnym wyposazeniem elektronicznym na zyczenie. Wszystkie funkcje dostepne w wysokiej jakosci

Mocny silnik - mocny i latwy do kontrolowania

Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych jezdzców

Dobre zawieszenie na drodze i na torach

Zanikajace hamulce na torze wyscigowym przy duzych obciazeniach

jakosc jazdy wystarczajaco wysoka na tor, ale niewystarczajaca do wyscigów

wyglada na zszarzala, mimo ze technicznie jest w czolówce

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2017 a motocyklem BMW R 1200 GS 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 RR 2017 jest około 19% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2017, a konkretnie 9 w porównaniu do 84. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG