Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009 vs. Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Ducati XDiavel S 2016

Przegląd - Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009 vs Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Ducati XDiavel S 2016

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009 w porównaniu do Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Ducati XDiavel S 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	105 mm	średnica cylindra	106 mm
skok tłoka	skok tłoka	72 mm	skok tłoka	71.5 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	115 Nm	maksymalny moment obrotowy	128.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,246 cm³	Pojemność skokowa	1,262 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,700 mm	Rozstaw osi	1,615 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	640 mm	Wysokość siedzenia od	755 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati XDiavel S 2016

X Diavel S od Ducati potrafi znacznie wiecej, niz mozna by sie spodziewac. Jezdziec jest zwinny i zwrotny na szerokich zakretach. W ciasnych zakretach potrzebny jest niewielki kop kierownicy, ale jak na motocykl tej klasy oferuje bezkonkurencyjny przeswit. Mozna jezdziec sportowo z duza predkoscia. Wysokiej jakosci hamulce i swietne podwozie dopelniaja te zaskakujaco zwrotna maszyne. Jedno jest pewne: X Diavel S jezdzi co najmniej tak dobrze, jak wyglada.

Zaskakujaco poreczny na szerokich promieniach, a takze podczas pokonywania zakretów

wysokiej jakosci podwozie

swietne hamulce

ogromna moc

wysokiej jakosci wyglad

duzy przeswit pod katem pochylenia.

Wymagany znaczny nacisk na kierownice przy duzych katach pochylenia

wysoki moment prostujacy motocykla podczas hamowania na zakretach

w porównaniu do innych chopperów, niewielki moment obrotowy z piwnicy