MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Przegląd - MV Agusta Brutale 800 RR 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Motocykl MV Agusta Brutale 800 RR rocznik 2015 ma wiele zalet. Jego mocny silnik o silnym charakterze zapewnia dynamiczną jazdę. Podwozie jest solidne i dobrze zestrojone, co przekłada się na pewność prowadzenia. Wyposażenie jest bogate, a design przyciąga wzrok. Dodatkowo, motocykl posiada pomocną elektronikę, w tym systemy wspomagające takie jak Ride by Wire i Quickshifter.

Natomiast motocykl Yamaha MT-09 SP rocznik 2018 również ma wiele zalet. Jego niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik zapewnia imponujące osiągi. Hamulce są skuteczne, co daje pewność podczas hamowania. Pozycja siedząca jest sportowa, ale jednocześnie wygodna, co sprawia, że jazda jest komfortowa. Dodatkowo, motocykl wyposażony jest w systemy wspomagające takie jak ABS, kontrola trakcji oraz asystent zmiany biegów.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR rocznik 2015 ma jednak pewne wady. Umiarkowany komfort może być nieco uciążliwy podczas dłuższych tras. Kombinacja kolorów może nie przypaść do gustu niektórym użytkownikom. Ponadto, mogą występować niewielkie problemy z reakcją silnika przy niskich obrotach. Kolektor nie jest również atrakcyjny wizualnie.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP rocznik 2018 ma również kilka wad. Wysokie siodło może być niewygodne dla niektórych użytkowników, szczególnie o niższym wzroście. Asystent zmiany biegów działa tylko do zmiany biegu na wyższy, co może być nieco irytujące. Deska rozdzielcza nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej, co może być rozczarowujące dla osób oczekujących czegoś bardziej ekskluzywnego.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet, ale także pewne wady. MV Agusta Brutale 800 RR rocznik 2015 wyróżnia się mocnym silnikiem, solidnym podwoziem i bogatym wyposażeniem. Yamaha MT-09 SP rocznik 2018 natomiast imponuje niesamowicie mocnym silnikiem, skutecznymi hamulcami i sportową, ale wygodną pozycją siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 RR 2015 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2015
Yamaha MT-09 SP 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość725 mmSzerokość850 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.6 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Jesli chcesz wyjatkowy motocykl z charakterem, emocjami i erotycznym designem, kup wloski. Jesli chcesz miec wyjatkowy wloski motocykl, kup MV Agusta. Oznacza to, ze ci, którzy chca czegos jeszcze bardziej ekskluzywnego i rzadkiego, jezdza Motociclo z Varese. Design inspiruje nawet mniej zainteresowanych przechodniów, a dzwiek pozostawia swój slad gleboko w duszy kazdego fana motocykli. Potezne osiagi, mocne podwozie i solidna technologia. Zauwazalnie w celu szybszej jazdy, a nie (tylko) dla bezpieczenstwa.

Mocny silnik o silnym charakterze

mocne podwozie

dobre wyposazenie

fajny design

pomocna elektronika

Umiarkowany komfort

zbyt dobra kombinacja kolorów

niewielkie problemy z reakcja przy niskich obrotach

nieatrakcyjny kolektor

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie jednostki napedowej nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale nie jest to konieczne na "Special" - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie! Yamaha MT-09 EVO z zawieszeniem Wilbers jest teraz równiez dostepna jako interesujaca alternatywa o bardzo dyskretnym wygladzie bez "farby wojennej". Ale niestety tylko w Szwajcarii...

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 RR vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem MV Agusta Brutale 800 RR 2015 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800 RR. Od roku modelowego 2015 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 RR oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla MV Agusta Brutale 800 RR został opublikowany 24.10.2014 i jak dotąd uzbierał 21 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG