Yamaha XV 950 R 2014 vs. Kawasaki Vulcan S Special Edition 2020

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Vulcan S Special Edition 2020

Przegląd - Yamaha XV 950 R 2014 vs Kawasaki Vulcan S Special Edition 2020

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Vulcan S Special Edition 2020

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha XV 950 R 2014 w porównaniu do Kawasaki Vulcan S Special Edition 2020

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Vulcan S Special Edition 2020

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki Vulcan S Special Edition 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	85 mm	średnica cylindra	83 mm
skok tłoka	skok tłoka	83 mm	skok tłoka	60 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	52 KM	Moc maksymalna	61 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	79.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,600 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9	Stopień kompresji	10.8
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	942 cm³	Pojemność skokowa	649 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Obwód

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,290 mm	Długość	2,310 mm
Szerokość	Szerokość	830 mm	Szerokość	880 mm
Wysokość	Wysokość	1,120 mm	Wysokość	1,100 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,570 mm	Rozstaw osi	1,575 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	705 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	251 kg	Masa mokra (z ABS)	228 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XV 950 R 2014

Pod wzgledem wygladu Yamaha XV950R robi wszystko dobrze - wyróznia sie z szerokiej gamy cruiserów swoim sportowym charakterem. Jednak podczas jazdy nie wyróznia sie znaczaco na tle konkurencji; XV950R ma równiez typowy problem z niskim przeswitem kata pochylenia, któremu nie pomaga twardsze strojenie zawieszenia.

Minimalistyczny wyglad ze sportowymi akcentami

kultowy silnik

mocne i stabilne podwozie

stabilne hamulce

dobra jakosc wykonania

niski srodek ciezkosci i niska wysokosc siedzenia to zaleta dla mniejszych jezdziec.

Silnik ma zbyt maly "moment"

niski przeswit kata pochylenia

powsciagliwy dzwiek.