Yamaha XSR900 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2016 i motocykl Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 to dwa różne modele motocykli typu naked. Yamaha XSR900 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm. Ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³, który jest chłodzony płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium typu Twin Tube. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony to 17 cali. Rozstaw osi motocykla to 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 815 mm. Masa mokra motocykla to 188 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l.

Z kolei Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 ma silnik o większej mocy maksymalnej - 132 KM i maksymalnym momencie obrotowym 110 Nm. Silnik ten również ma trzy cylindry i pojemność skokową 1050 cm³, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana z aluminium typu Twin Tube. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a szerokość tylnej opony to 190 mm. Średnica opon wynosi 17 cali, a rozstaw osi to 1437 mm. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 828 mm, a masa mokra motocykla to 219 kg. Pojemność zbiornika paliwa jest większa niż w przypadku Yamahy XSR900 i wynosi 17.5 l.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada chciwy silnik, który zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również dobrze dostrojone tryby jazdy, które umożliwiają dostosowanie parametrów motocykla do preferencji kierowcy. Dodatkowo, Yamaha XSR900 jest wyposażona w ABS i TC w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Autentyczny nowoczesny design i czyste wykonanie to kolejne atuty tego modelu.

Triumph Speed Triple 1050 2011 również ma swoje zalety. Motocykl ten cechuje się kontrolowanym podwoziem, które zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Dodatkowo, twardy dźwięk silnika dodaje mu charakteru i sprawia, że jazda staje się bardziej emocjonująca.

Niestety, Yamaha XSR900 2016 ma również pewne wady. Twarde podwozie może być niewygodne podczas dłuższych tras, a siedzenie mogłoby być bardziej komfortowe. Ponadto, konstrukcja Speedblock, która jest charakterystyczna dla tego modelu, została już wykorzystana w wielu innych motocyklach, co może sprawiać, że Yamaha XSR900 traci na unikalności.

Triumph Speed Triple 1050 2011

W przypadku Triumph Speed Triple 1050 2011 jedną z wad jest nierówne przelożenie, które czasami może zakłócać harmonię między kierowcą a maszyną.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2016 i Triumph Speed Triple 1050 2011 to dwa różne modele motocykli naked. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Yamaha XSR900 cechuje się mocnym silnikiem, dobrze dostrojonymi trybami jazdy, ABS-em i TC w standardzie, autentycznym nowoczesnym designem i czystym wykonaniem. Z kolei Triumph Speed Triple 1050 ma kontrolowane podwozie, twardy dźwięk silnika i stabilność. Należy jednak pamiętać, że Yamaha XSR900 ma twarde podwozie i mniej wygodne siedzenie, a Triumph Speed Triple 1050 ma nierówne przelożenie.