Kawasaki Z650 2017 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2017 vs BMW F 900 R 2021

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2017 ma wiele zalet. Po pierwsze, oferuje płynne dostarczanie mocy, co oznacza, że przyspieszanie i zmiana biegów są bardzo gładkie. Po drugie, ma sportowe podwozie, które zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Po trzecie, kompaktowe wymiary sprawiają, że motocykl jest łatwy do manewrowania w ruchu miejskim. Po czwarte, negatywny wyświetlacz jest bardzo czytelny i łatwy do odczytania w różnych warunkach oświetleniowych.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Motocykl BMW F 900 R rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Po pierwsze, ma świetnie zaprojektowany kokpit, który jest zarówno funkcjonalny, jak i estetyczny. Ponadto, motocykl oferuje rozbudowaną elektronikę, która może być obsługiwana w sposób logiczny i intuicyjny. Po drugie, BMW F 900 R zapewnia bardzo dostępne, ale jednocześnie swobodne prowadzenie. Motocykl jest w stanie jeździć w sposób konserwatywny i powściągliwy, ale także dziki i sportowy, gdy jest to wymagane. Po trzecie, wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa nawet na dłuższych trasach. Po czwarte, motocykl oferuje szeroki zakres wyposażenia i opcji konfiguracji, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, dostępne są opcje niskiego i wysokiego siedzenia, co jest korzystne dla różnych wzrostów. Wreszcie, zawieszenie BMW F 900 R umożliwia szeroki zakres użytkowania. Jest ono wygodne, ale jednocześnie bezpośrednie i precyzyjne, co pozwala na dynamiczną jazdę.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z650 2017 może być trochę za mały dla wysokich osób, co może wpływać na wygodę podczas jazdy. Natomiast BMW F 900 R 2021 ma kilka wad. Po pierwsze, drążek zmiany biegów może być trochę toporny, zarówno z quickshifterem, jak i bez niego. Po drugie, silnik może pracować nieco nierówno i na górze może być nierówny. Po trzecie, osłona przeciwbryzgowa z tyłu jest słaba, co może powodować dyskomfort podczas jazdy w wyższych prędkościach.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Kawasaki Z650 2017 oferuje płynne dostarczanie mocy, sportowe podwozie, kompaktowe wymiary i czytelny wyświetlacz. Natomiast BMW F 900 R 2021 ma świetnie zaprojektowany kokpit, rozbudowaną elektronikę, dostępne i swobodne prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą, szeroki zakres wyposażenia i opcji konfiguracji oraz precyzyjne zawieszenie. Należy jednak pamiętać, że Kawasaki Z650 2017 może być zbyt mały dla wysokich osób, a BMW F 900 R 2021 ma toporny drążek zmiany biegów, nierówny silnik i słabą osłonę przeciwbryzgową z tyłu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2017 w porównaniu do BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z650 2017
BMW F 900 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,140 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187.1 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2017 a motocyklem BMW F 900 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 900 R 2021 jest około 53% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z650 2017 wynosi 1 830 PLN po pierwszym roku oraz 2 770 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 920 PLN oraz 3 170 PLN dla motocykla BMW F 900 R 2021. W porównaniu z motocyklem BMW F 900 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z650 2017, a konkretnie 11 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG