LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs. Kawasaki ER-6f 2010

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Loading...

Przegląd - Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs Kawasaki ER-6f 2010

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Specyfikacja techniczna Yamaha XJ6 Diversion 2009 w porównaniu do Kawasaki ER-6f 2010

Yamaha XJ6 Diversion 2009
Kawasaki ER-6f 2010
Yamaha XJ6 Diversion 2009
Yamaha XJ6 Diversion 2009
Kawasaki ER-6f 2010
Kawasaki ER-6f 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra65.5 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka44.5 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna78 KMMoc maksymalna72 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy59.7 Nmmaksymalny moment obrotowy66 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa600 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

DługośćDługość2,120 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,210 mmWysokość1,200 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.3 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Oprócz póloslony, XJ6 Diversion oferuje równiez srodkowa podpórke. Ogólnie rzecz biorac, robi solidne wrazenie. Kolory dobrze do niego pasuja i nic nie stoi na przeszkodzie dluzszym wycieczkom. Komfort jazdy jest naturalnie wyzszy niz w XJ6 dzieki przedniej szybie. Jest to szczególnie zauwazalne przy wyzszych predkosciach.

Przyjazna dla kierowcy charakterystyka osiagów

optymalne sprzeglo

zabawne prowadzenie

komfort siedzenia

niestandardowy wyglad

podpórka centralna

zwiekszony komfort jazdy.

Niezbyt wymagajace komponenty konstrukcyjne

rozwój momentu obrotowego

Kawasaki ER-6f 2010

Kawasaki ER-6f 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XJ6 Diversion vs Kawasaki ER-6f

Cena Yamaha XJ6 Diversion

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki ER-6f

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG