Yamaha MT-03 2020 vs. KTM 390 Duke 2021

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-03 2020 vs KTM 390 Duke 2021

Porównując motocykle Yamaha MT-03 2020 i KTM 390 Duke 2021, można zauważyć kilka różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-03 2020 ma silnik dwucylindrowy o mocy maksymalnej 42 KM i maksymalnym momencie obrotowym 29,6 Nm. Jej pojemność skokowa wynosi 321 cm³, a chłodzenie jest płynne. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a rama jest wykonana ze stali. Hamulec przedni ma pojedynczy dysk o średnicy 298 mm, a systemy wspomagające obejmują ABS. Szerokość przedniej opony to 110 mm, a średnica to 17 cali. Wymiary i waga to rozstaw osi 1380 mm, wysokość siedzenia od 780 mm i pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

Z kolei KTM 390 Duke 2021 ma silnik jednocylindrowy o mocy maksymalnej 44 KM i maksymalnym momencie obrotowym 35 Nm. Pojemność skokowa wynosi 373,2 cm³, a chłodzenie jest płynne. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana z chromu molibdenu. Hamulec przedni ma pojedynczy dysk o średnicy 320 mm, a systemy wspomagające obejmują ABS. Szerokość przedniej opony to 110 mm, a średnica to 17 cali. Wymiary i waga to rozstaw osi 1367 mm, wysokość siedzenia od 830 mm i pojemność zbiornika paliwa 13,4 l.

Pod względem zalet, Yamaha MT-03 2020 oferuje łatwą kontrolę mocy, niską wysokość siedzenia, łatwość prowadzenia, niskie zużycie paliwa, czytelny wyświetlacz LC oraz agresywny wygląd. Natomiast KTM 390 Duke 2021 ma typową ergonomię Duke'a, która jest odpowiednia również dla wyższych jeźdźców. Jest niezwykle zwrotny dzięki masie zamachowej i wąskiej talii. Posiada sportowy silnik o świetnym prowadzeniu, nowoczesny wyświetlacz TFT z łącznością ze smartfonem, tryb Supermoto, który jest przyjemnością, oraz opcjonalny Quickshifter, który działa idealnie. Ponadto, ma regulowane dźwignie ręczne i oferuje najlepszy stosunek ceny do wydajności dla motocykla A2.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-03 2020 ma ostry kąt kolana dla wysokich kierowców, miękkie zawieszenie w porównaniu do innych modeli Yamaha MT i może nie być najbardziej emocjonującym motocyklem. Z kolei KTM 390 Duke 2021 ma trochę za miękkie strojenie zawieszenia i punkt cisnienia hamulców trochę gabczasty.

Podsumowując, Yamaha MT-03 2020 i KTM 390 Duke 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji jeźdźca i jego oczekiwań od motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-03 2020 w porównaniu do KTM 390 Duke 2021

Yamaha MT-03 2020
KTM 390 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra68 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka44.1 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna42 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29.6 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa321 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok142 mm

Tylne zawieszenie

skokskok125 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

MT-03 jest i pozostaje najbardziej dostepnym i pragmatycznym hyper nakedem Yamahy w tym segmencie. Wyróznia sie niska wysokoscia siedzenia, latwa do kontrolowania moca dwucylindrowego silnika, a jednoczesnie oferuje wystarczajacy komfort dla osób dojezdzajacych do pracy. To, czego moze mu brakowac w sportowym charakterze, nadrabia wysokim poziomem komfortu i dlatego jest idealny dla osób szukajacych dobrze funkcjonujacego motocykla o brutalnym wygladzie. Nie powinienes jednak byc zbyt wysoki lub oczekiwac, ze bedziesz w stanie nadazyc za innymi modelami z gamy MT pod serpentyna - nie do tego zostal zaprojektowany. Rok modelowy 2020 to zatem harmonijna aktualizacja, która z pewnoscia ucieszy nabywców.

Latwa kontrola mocy

niska wysokosc siedzenia

latwosc jezdziec

niskie zuzycie paliwa

czytelny wyswietlacz LC

agresywny wyglad

ostry kat kolana dla wysokich kierowców

miekkie zawieszenie w porównaniu do innych modeli Yamaha MT

niekoniecznie najbardziej emocjonujacy motocykl

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke to "prawdziwy" Duke. Znak firmowy: Niezwykle zwrotne prowadzenie, które daje ogromna radosc z jazdy. Waska talia i szeroka kierownica pozwalaja precyzyjnie kierowac lekkim 390, a w ciasnych serpentynach czuje sie on jak w domu. Zwlaszcza w trybie Supermoto jest to bezkonkurencyjna maszyna do zabawy. Niestety, tylko hamulce i podwozie 390 nie moga utrzymac tego samego bardzo wysokiego poziomu wydajnosci, co w 125 Duke lub 890 Duke. Czuc, ze sa nieco gabczaste i nie sa optymalnie strojone, zwlaszcza gdy motocyklista wazy nieco wiecej. Wyposazenie jest poza tym tip-top, zwlaszcza biorac pod uwage cene 390 Duke. Pod wzgledem radosci z jazdy / ceny przewyzsza wiekszosc, w tym siostry Duke.

Typowa ergonomia Duke'a, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdzców

Niezwykle zwrotne prowadzenie dzieki masie zamachowej i waskiej talii

Sportowy silnik o swietnym prowadzeniu

Nowoczesny wyswietlacz TFT z lacznoscia ze smartfonem

Tryb Supermoto to przyjemnosc

Quickshifter (opcja) dziala idealnie

Regulowane dzwignie reczne

Najlepszy stosunek ceny do wydajnosci dla motocykla A2

Strojenie zawieszenia troche za miekkie

punkt cisnienia hamulców troche gabczasty

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-03 vs KTM 390 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-03 2020 a motocyklem KTM 390 Duke 2021. By sprzedać pojazdów Yamaha MT-03 oraz KTM 390 Duke potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 82 dni. Od roku modelowego 2006 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-03 oraz 33 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 390 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-03 został opublikowany 15.12.2005 i jak dotąd uzbierał 109 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Duke opublikowany 12.11.2012 uzyskał do tej pory 26 300 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-03

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG