Triumph Speed Triple R 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple R 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

Porównując motocykle Triumph Speed Triple R rocznik 2016 i KTM 890 Duke R rocznik 2020, można zauważyć kilka różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobny układ napędowy, chłodzenie płynem i podobną pojemność skokową. Jednak Speed Triple R ma trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej 140 KM, podczas gdy Duke R ma dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 121 KM. Oba motocykle mają również widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale Speed Triple R korzysta z zawieszenia marki Öhlins, podczas gdy Duke R ma zawieszenie marki WP.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm i cztery tłoki, co zapewnia skuteczne hamowanie. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Jeśli chodzi o podwozie, Speed Triple R ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy Duke R ma chromowo-molibdenową ramę rurową. Oba motocykle mają również regulowane zawieszenie tylne, ale Speed Triple R oferuje większą gamę regulacji, w tym kompresję, obciążenie wstępne i odbicie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, ale Speed Triple R ma nieco większy rozstaw osi i wyższe siedzenie. Speed Triple R jest również cięższy, ważąc 192 kg w stanie suchym z ABS, podczas gdy Duke R waży 166 kg w stanie suchym z ABS. Oba motocykle mają również podobne pojemności zbiornika paliwa.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Jeśli chodzi o zalety, Speed Triple R ma mocny i wyjątkowy trzycylindrowy silnik, mocne hamulce, dobrze działające funkcje elektroniczne, doskonałe elementy zawieszenia Öhlins i tradycyjny wygląd. Z kolei Duke R ma świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie.

Jeśli chodzi o wady, Speed Triple R ma nieco powolne prowadzenie i wysoką dopłatę za wersję R. Natomiast Duke R ma lekko nerwowe tendencje, które wymagają luźnej pozycji siedzącej.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady, ale różnią się nieco pod względem mocy, zawieszenia, ramy i prowadzenia. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple R 2016 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple R 2016
KTM 890 Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna121 KM
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od834 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)192 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Podobnie jak jego poprzednik, Speed Trzycylindrowiec R imponuje wysokiej jakosci, czulym zawieszeniem Öhlins i zapierajacym dech w piersiach wygladem. Projekt pozostaje wierny swojej linii - co moze tylko zadowolic wielu fanów. Nie mozna narzekac na hamulce i reakcje silnika, ale brak mocy u konkurencji i nieco powolne prowadzenie z pewnoscia mozna wybaczyc, w koncu Speed trzycylindrowiec to klasyk z historia, a jego design jest legendarny - co dla prawdziwych fanów jest o wiele wazniejsze niz jeden lub dwa konie mechaniczne wiecej.

Mocny i wyjatkowy trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

dobrze dzialajace funkcje elektroniczne

doskonale elementy zawieszenia Öhlins

tradycyjny wyglad

nieco powolne prowadzenie

wysoka doplata za wersje R

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple R vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple R 2016 a motocyklem KTM 890 Duke R 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 120 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2012 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple R oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple R został opublikowany 24.10.2011 i jak dotąd uzbierał 11 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH