Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
![Suzuki GSX-R 1000 R 2017 Suzuki GSX-R 1000 R 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/3-SUZUKI/8745-GSX-R_1000_R/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
![Aprilia RSV4 RF 2015 Aprilia RSV4 RF 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/9-APRILIA/8007-RSV4_RF/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia RSV4 RF 2015
Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2015
![Suzuki GSX-R 1000 R 2017 Suzuki GSX-R 1000 R 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/3-SUZUKI/8745-GSX-R_1000_R/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
![Aprilia RSV4 RF 2015 Aprilia RSV4 RF 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/9-APRILIA/8007-RSV4_RF/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Aprilia RSV4 RF 2015
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 R 2017 w porównaniu do Aprilia RSV4 RF 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
![Suzuki GSX-R 1000 R 2017 Suzuki GSX-R 1000 R 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/3-SUZUKI/8745-GSX-R_1000_R/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 R 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.
Aprilia RSV4 RF 2015
![Aprilia RSV4 RF 2015 Aprilia RSV4 RF 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/9-APRILIA/8007-RSV4_RF/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Nowy RSV4 szczególnie spodoba sie jezdziecom, którzy zawsze jezdzili na motocyklach supersport i kochaja te kategorie. Docenia go równiez sredniozaawansowani kierowcy motocykli o pojemnosci 600 cm3, a nawet byli jezdziec motocykli o pojemnosci 250 cm3 uzna jego prowadzenie za urzekajace. Narodzil sie w dziale wyscigowym Aprilii i zostal tam równiez dopracowany na rok 2015. Jest teraz latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Jednak nadal przesuwa granice, zwlaszcza jesli chodzi o stabilnosc. Doswiadczeni kierowcy maja klopoty na wyjsciu z zakretów, a nowicjusze prawdopodobnie tylko przy maksymalnej predkosci na dlugich prostych. Jego podwozie jest bardzo radykalne na wiejskie drogi, a na kiepskim asfalcie staje sie niepewne w siodle. Elektroniczne podwozie mogloby tu pomóc, ale Aprilia nie ma go zainstalowanego. Ale jezdziec tylko na torze wyscigowym tez nie bylby w porzadku. RSV4 moze byc przestarzaly pod wzgledem konstrukcji, ale nadal jest niesamowicie piekny. Kazdy, kto jezdziec nim jest uwazany za konesera i bohatera przed lodziarnia i to sie nie zmienilo w 2015 roku. Stalym bywalcom licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach nie trzeba mówic, ze jezdziec jest teraz latwiejszy niz wczesniej.