LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs. CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Przegląd - Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Specyfikacja techniczna Fantic Caballero Scrambler 500 2024 w porównaniu do CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024
CFMOTO 450MT 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2024
CFMOTO 450MT 2024
CFMOTO 450MT 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94.5 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka55.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna38.5 KMMoc maksymalna42 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy40.2 Nmmaksymalny moment obrotowy42 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449 cm³Pojemność skokowa449.5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok150 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
skokskok150 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,080 mmDługość2,210 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,505 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa suchaMasa sucha140 kgMasa sucha175 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT imponuje jako lekki i wygodny motocykl dla turystycznych kierowców enduro, którzy szukaja dobrej równowagi z rozmiarem oraz waga. Oferuje zadowalajace osiagi silnika do jazdy w terenie. Wykonanie i wyglad sa przekonujace, a dostarczanie mocy przez silnik jest liniowe i latwe do kontrolowania. Drobne uwagi krytyczne dotycza zawieszenia, które osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu. Ogólnie rzecz biorac, CFmoto 450MT oferuje dobry stosunek jakosci do ceny i jest atrakcyjnym wyborem dla kierowców poszukujacych niezawodnego i dobrze wyposazonego motocykla Enduro.

Lekki i wygodny do przygód enduro

Dobra jakosc wykonania i atrakcyjny wyglad

Wystarczajaca moc silnika do jazdy w terenie

Atrakcyjny stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Drobne usterki, takie jak brak jasno zdefiniowanego ogranicznika obrotów oraz niewielkie reakcje na zmiane obciazenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic Caballero Scrambler 500 vs CFMOTO 450MT

Cena Fantic Caballero Scrambler 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 450MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG