Honda CRF450R 2015 vs. Honda CRF450R 2014

Honda CRF450R 2015

Honda CRF450R 2015

Honda CRF450R 2014

Honda CRF450R 2014

Loading...

Przegląd - Honda CRF450R 2015 vs Honda CRF450R 2014

Honda CRF450R 2015

Honda CRF450R 2015

Honda CRF450R 2014

Honda CRF450R 2014

Specyfikacja techniczna Honda CRF450R 2015 w porównaniu do Honda CRF450R 2014

Honda CRF450R 2015
Honda CRF450R 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55.6 KMMoc maksymalna55.6 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy50.5 Nmmaksymalny moment obrotowy50.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
StarterStarterKopnięcieStarterKopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449.5 cm³Pojemność skokowa449.5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaZamknięta kaseta, Widelec pneumatycznyTechnologiaZamknięta kaseta
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony19 cal
DługośćDługość2,191 mmDługość2,191 mm
SzerokośćSzerokość827 mmSzerokość827 mm
WysokośćWysokość1,273 mmWysokość1,273 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,491 mmRozstaw osi1,491 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od954 mmWysokość siedzenia od954 mm
Masa mokraMasa mokra109 kgMasa mokra109 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa5.7 lPojemność zbiornika paliwa5.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF450R 2015

Honda CRF450R 2015

Zawsze mialem duzo szacunku dla 450. Motocykle motocrossowe staja sie coraz mocniejsze, a zwlaszcza potwory o momencie obrotowym 450 mm czesto sa nie do jazdy. Nie jest tak w przypadku Hondy CRF450R. Naprawde podobalo mi sie polaczenie duzej, ale wciaz latwej do opanowania mocy i swietnego prowadzenia! Czulem sie komfortowo od pierwszej chwili, zaufalem motocyklowi i naprawde cieszylem sie jezdziec!

Niesamowite prowadzenie

duza moc

Podwozie troche zbyt miekkie

Honda CRF450R 2014

Honda CRF450R 2014

Zawsze mialem duzo szacunku dla 450. Motocykle motocrossowe staja sie coraz mocniejsze, a zwlaszcza potwory o momencie obrotowym 450 mm czesto sa nie do jazdy. Nie jest tak w przypadku Hondy CRF450R. Naprawde podobalo mi sie polaczenie duzej, ale wciaz latwej do opanowania mocy i swietnego prowadzenia! Czulem sie komfortowo od pierwszej chwili, zaufalem motocyklowi i naprawde cieszylem sie jezdziec!

Niesamowite prowadzenie

duza moc

Podwozie troche zbyt miekkie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF450R vs Honda CRF450R

Cena Honda CRF450R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF450R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH