Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Brixton Crossfire 500 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Brixton Crossfire 500 2020
Przegląd - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Brixton Crossfire 500 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020 i Brixton Crossfire 500 2020 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej odpowiednio 648 cm³ (Royal Enfield) i 486 cm³ (Brixton). Oba modele mają również wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie silnika - Royal Enfield chłodzony olejem i powietrzem, a Brixton chłodzony płynem. Obie maszyny mają moc maksymalną odpowiednio 47 KM (Royal Enfield) i 48 KM (Brixton).
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Brixton ma dodatkowo widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co może zapewnić lepszą kontrolę podczas jazdy. Oba modele mają również stalowe zawieszenie tylne, które zapewniają stabilność i wygodę podczas jazdy.
Podwozie obu motocykli różni się od siebie. Royal Enfield ma typ ramy silnika nośnego, podczas gdy Brixton ma podwójną kołyskę. Oba modele mają również pojedynczy dysk hamulcowy z przodu, który zapewnia skuteczne hamowanie.
Jeśli chodzi o zalety, Royal Enfield Interceptor 650 2020 ma mocny silnik, zrelaksowaną pozycję siedzącą, dobre hamulce, klasyczne mierniki i autentyczny wygląd retro. Natomiast Brixton Crossfire 500 2020 ma żywotny silnik, wysokiej jakości komponenty hamulców i podwozia, przyjemnie neutralne prowadzenie, naturalną ergonomię, fajny wygląd i dobrą jakość wykonania.
Brixton Crossfire 500 2020
Jeśli chodzi o wady, Royal Enfield Interceptor 650 2020 ma zawieszenie, które nie wytrzymuje sportowego stylu jazdy, oraz niewygodne siedzenie na dłuższą metę. Natomiast Brixton Crossfire 500 2020 ma przedni hamulec, który wymaga ręcznego użycia siły, oraz nieczytelny wyświetlacz.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Royal Enfield Interceptor 650 2020 ma mocniejszy silnik, ale ma pewne wady związane z zawieszeniem i siedzeniem. Brixton Crossfire 500 2020 ma również mocny silnik i wysoką jakość komponentów, ale ma pewne wady związane z hamulcem i wyświetlaczem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Interceptor 650 2020 w porównaniu do Brixton Crossfire 500 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 oferuje bardzo harmonijny pakiet w segmencie retro. Zrelaksowana pozycja siedzaca, mnóstwo chromu i kultowy dwucylindrowiec sprawiaja, ze jest to piekny obiekt pozadania, który moze równiez wytrzymac codzienne uzytkowanie. Nowoczesnych funkcji prózno szukac, ale przy mocy 47 KM kontrola trakcji i tryby jazdy i tak bylyby zbedne. Jesli tesknisz za zwalnianiem, zrelaksowanym cruiserem i purystycznym motocyklizmem, z pewnoscia bedziesz zadowolony z Interceptora 650.
Brixton Crossfire 500 2020
A wiec to jest to: pierwszy dwucylindrowy motocykl mlodej marki z Brixton. A my mozemy tylko powiedziec: czapki z glów! Crossfire 500 to mocna deklaracja w klasie A2 do 48 KM, która nie ma nic do ukrycia przed uznana konkurencja! Zywy silnik, fajny wyglad, dobrze znane produkty w hamulcach i podwoziu, a takze dobre wykonanie to smaczny przepis na tak fajny motocykl. Gdyby przedni hamulec potrzebowal troche mniej mocy, jedyna rzecza do skrytykowania bylaby czytelnosc wyswietlacza LC. Prawdziwe urozmaicenie w tej klasie osiagów! A jesli to dopiero poczatek, miejmy nadzieje, dlugiej i udanej historii Brixtona, wciaz mozemy spodziewac sie wielkich rzeczy!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Interceptor 650 vs Brixton Crossfire 500
Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2020 a motocyklem Brixton Crossfire 500 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Brixton Crossfire 500. Wynosi on 125 dni w porównaniu do 179 dni dla motocykla Royal Enfield Interceptor 650. Od roku modelowego 2018 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650 oraz 4 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Brixton Crossfire 500. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Interceptor 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Brixton Crossfire 500 opublikowany 06.11.2019 uzyskał do tej pory 48 700 wyświetleń.
