Beta Alp 4.0 2024 vs. CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Przegląd - Beta Alp 4.0 2024 vs CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Specyfikacja techniczna Beta Alp 4.0 2024 w porównaniu do CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	84.5 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	62 mm	skok tłoka	55.2 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.29	Stopień kompresji	11.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	348 cm³	Pojemność skokowa	449.5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	185 mm	skok	200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
skok	skok	195 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	290 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	19 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,200 mm	Długość	2,210 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	870 mm
Wysokość	Wysokość	1,220 mm	Wysokość	1,400 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,440 mm	Rozstaw osi	1,505 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	865 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Masa sucha	Masa sucha	140 kg	Masa sucha	175 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 to prawdziwa gratka dla niszowych riderów enduro. Dzieki kultywowanemu silnikowi jednocylindrowemu, stabilnemu Zawieszeniu oraz dobrze wywazonej Ergonomii, oferuje wysoka Wysokosc wszechstronnosci. Alp moze z latwoscia poruszac sie z wysokimi predkosciami, jest nieskomplikowany w ruchu miejskim oraz potrafi wiecej niz mozna by sie spodziewac na luznym terenie. Strome zbocza i rajdowe predkosci to dla niego zbyt wiele, ale jesli nie masz ochoty na wysokie predkosci i ekstremalne odcinki specjalne, z Alp 4.0 mozesz takze eksplorowac umiarkowanie trudny teren oraz nie musisz rezygnowac z radosci z jazdy. Do tego dochodzi korzystna cena zakupu, dzieki której mozna wybaczyc niektóre niedoskonalosci oraz zostawic pieniadze na wspaniale Touringi.

Dostepny, niespektakularny, ale dajacy duzo frajdy silnik

Stabilne, dobrze zestrojone Zawieszenie, które moze równiez absorbowac mocniejsze uderzenia

Dobra Ergonomia, nawet jezdziec na postoju

Czysto zmieniajacy biegi typ skrzyni biegów

Opony Enduro

Zwrotne prowadzenie

Bardzo wszechstronny

Dobry stosunek ceny do jakosci

Hamulce moglyby byc lepiej kontrolowane

Zawieszenie niezbyt czule reaguje na male nierównosci

Dezaktywowany ABS resetuje sie równiez, gdy silnik zgasnie = uciazliwe

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT imponuje jako lekki i wygodny motocykl dla turystycznych kierowców enduro, którzy szukaja dobrej równowagi z rozmiarem oraz waga. Oferuje zadowalajace osiagi silnika do jazdy w terenie. Wykonanie i wyglad sa przekonujace, a dostarczanie mocy przez silnik jest liniowe i latwe do kontrolowania. Drobne uwagi krytyczne dotycza zawieszenia, które osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu. Ogólnie rzecz biorac, CFmoto 450MT oferuje dobry stosunek jakosci do ceny i jest atrakcyjnym wyborem dla kierowców poszukujacych niezawodnego i dobrze wyposazonego motocykla Enduro.

Lekki i wygodny do przygód enduro

Dobra jakosc wykonania i atrakcyjny wyglad

Wystarczajaca moc silnika do jazdy w terenie

Atrakcyjny stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Drobne usterki, takie jak brak jasno zdefiniowanego ogranicznika obrotów oraz niewielkie reakcje na zmiane obciazenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Alp 4.0 vs CFMOTO 450MT

Cena Beta Alp 4.0

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 450MT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Beta Alp 4.0 2024 vs. CFMOTO 450MT 2024

Przegląd - Beta Alp 4.0 2024 vs CFMOTO 450MT 2024

Specyfikacja techniczna Beta Alp 4.0 2024 w porównaniu do CFMOTO 450MT 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Alp 4.0 2024

CFMOTO 450MT 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Alp 4.0 vs CFMOTO 450MT

Cena Beta Alp 4.0

Cena CFMOTO 450MT

1000PS Partner