BMW R 1250 RS 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Porównując motocykl BMW R 1250 RS rocznik 2019 z motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2021, można zauważyć kilka różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1250 RS ma silnik typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl ma 2 cylindry i pojemność skokową 1254 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 140 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i technologii promieniowej. Systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1530 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa mokra z ABS wynosi 243 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

BMW R 1250 RS 2019

Z kolei Kawasaki Ninja 1000SX ma silnik w układzie rzędowym o mocy maksymalnej 142 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a motocykl ma 4 cylindry i pojemność skokową 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 120 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 144 mm. Rama motocykla jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i technologii promieniowej, monoblokowej i płatkowej. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter i kontrolę trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi to 1440 mm, a wysokość siedzenia od 834.98 mm. Masa mokra z ABS wynosi 235 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 19 l. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

Pod względem zalet, BMW R 1250 RS 2019 oferuje precyzyjne i stabilne prowadzenie, zwrotny i żywotny silnik typu bokser, nowoczesny wygląd, pozycję siedzącą dostosowaną do turystyki, ABS i kontrolę trakcji w standardzie, tryby jazdy do wyboru, kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED w standardzie, oraz bogatą listę akcesoriów. Z kolei Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma jedwabisty czterocylindrowy silnik, wygodną, ale sportową ergonomię, ochronę przed wiatrem, standardowy pakiet elektroniki, dużą stabilność dzięki pełnej owiewce i jest bardzo dostępny.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1250 RS 2019 ma szybę przednią, która mogłaby być wyższa, oraz wiele funkcji dostępnych za dodatkową opłatą. Z kolei Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma silnik, który potrzebuje obrotów, elektronikę, która mogłaby być bardziej przyjazna dla użytkownika, oraz przednią szybę, którą można regulować tylko dwiema rękami.

Podsumowując, zarówno BMW R 1250 RS 2019, jak i Kawasaki Ninja 1000SX 2021 mają wiele do zaoferowania w kategorii sport touring. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.