Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs KTM 890 Duke R 2021

Motocykl Triumph Street Triple 675 R rocznik 2016 i motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli typu naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016 jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności skokowej 675 cm³. Moc maksymalna wynosi 106 KM, a maksymalny moment obrotowy to 68 Nm. Silnik ten charakteryzuje się łatwym wchodzeniem na obroty i charakterystycznym brzmieniem. Motocykl jest również bardzo zwrotny i lekki, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. Zawieszenie przednie i tylne marki Kayaba jest regulowane, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Hamulce przednie są wyposażone w cztery tłoki, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl ma również atrakcyjny wygląd i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,4 l.

KTM 890 Duke R 2021 również posiada silnik typu inline o pojemności skokowej 890 cm³. Moc maksymalna wynosi 121 KM, a maksymalny moment obrotowy to 99 Nm. Silnik ten jest sportowy i żywotny, a skrzynia biegów działa płynnie i precyzyjnie. Motocykl jest również wyposażony w doskonały pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwienia podczas jazdy. Podwozie typu rurowego i zawieszenie marki WP gwarantują dobrą stabilność i komfort jazdy. Hamulce przednie z czterema tłokami zapewniają skuteczne hamowanie. Motocykl jest również praktyczny, ze względu na niską wagę i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Street Triple 675 R 2016 wyróżnia się łatwo wchodzącym na obroty silnikiem o charakterystycznym brzmieniu, zwrotnym prowadzeniem i niską masą. KTM 890 Duke R 2021 natomiast ma sportowy silnik, doskonałą skrzynię biegów, świetny pakiet elektroniki i praktyczne prowadzenie. Oba motocykle mają również dobre hamulce i regulowane zawieszenie. Wadą Triumph Street Triple 675 R 2016 jest nieco głośny wydech na dłuższą metę, podczas gdy KTM 890 Duke R 2021 ma tanie przyciski i przełączniki oraz nieco nerwową geometrię.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2016 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016
KTM 890 Duke R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna121 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaWP
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R zdobywa punkty dzieki prostym skladnikom. Wezmy niska mase, nowoczesny silnik z nowoczesnymi wspomagaczami jazdy, a na koniec wysokiej jakosci hamulce i dobre podwozie. Rezultat jest przewidywalny! Duke to przyjemna w prowadzeniu maszyna, która daje radosc w siodle. Niska masa jest odczuwalna w kazdej sytuacji. Niesamowity egzemplarz!

Sportowy, zywotny silnik

Doskonala skrzynia biegów

Swietny pakiet elektroniki

Swietne hamulce

Dobre podwozie

Praktyczne prowadzenie - odczuwalna niska waga

Tanie przyciski i przelaczniki (np. przelacznik kierunkowskazów)

nieco nerwowa geometria

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016 a motocyklem KTM 890 Duke R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2021 jest około 49% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016, a konkretnie 4 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth