KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 390 Adventure 2021

Pod względem specyfikacji technicznej, motocykl KTM 790 Duke rocznik 2018 wyróżnia się większą mocą maksymalną, wynoszącą 105 KM, w porównaniu do motocykla KTM 390 Adventure rocznik 2021, który osiąga moc 44 KM. KTM 790 Duke ma także większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 799 cm³, w porównaniu do 373.2 cm³ w KTM 390 Adventure.

Oba motocykle mają układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia oraz elektryczny starter. Oba również korzystają z napędu łańcuchowego. KTM 790 Duke ma dwucylindrowy silnik, podczas gdy KTM 390 Adventure jest wyposażony w jednocylindrowy silnik. Oba motocykle mają chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, KTM 790 Duke ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 140 mm z przodu, oraz tylny amortyzator marki WP o skoku 150 mm. Natomiast KTM 390 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 170 mm z przodu, oraz tylny amortyzator marki WP o skoku 177 mm.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromowo-molibdenowej ramy typu rurowego. Kąt główki ramy w KTM 790 Duke wynosi 66 stopni, a w KTM 390 Adventure 63.5 stopnia.

W przypadku hamulców przednich, KTM 790 Duke ma podwójny dysk o średnicy 300 mm i cztery tłoki, natomiast KTM 390 Adventure ma pojedynczy dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Oba motocykle korzystają z technologii promieniowego układu hamulcowego.

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji oraz tryby jazdy. KTM 390 Adventure dodatkowo posiada ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas skręcania.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Pod względem wymiarów i wagi, KTM 790 Duke ma szerszą przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, oraz szerszą tylną oponę o szerokości 180 mm i średnicy 17 cali. Natomiast KTM 390 Adventure ma węższą przednią oponę o szerokości 100 mm i średnicy 19 cali, oraz węższą tylną oponę o szerokości 130 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi w KTM 790 Duke wynosi 1475 mm, a w KTM 390 Adventure 1430 mm. Wysokość siedzenia od ziemi w KTM 790 Duke wynosi 825 mm, a w KTM 390 Adventure 855 mm. Masa sucha z ABS wynosi 169 kg w KTM 790 Duke i 158 kg w KTM 390 Adventure. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą odpowiednio 14 l i 14.5 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, KTM 790 Duke ma regulowaną przednią szybę, natomiast KTM 390 Adventure wyposażony jest w reflektory LED.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2018 wyróżnia się większą mocą, większą pojemnością skokową silnika oraz szerszymi oponami w porównaniu do KTM 390 Adventure 2021. KTM 390 Adventure ma natomiast bogatsze wyposażenie, większy skok zawieszenia oraz wyższy przeswit.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2018 w porównaniu do KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna44 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok177 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)158 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Wyposazenie i wymiary 390 Adventure pokazuja, ze KTM w zadnym wypadku nie postawil tu na kola malego, odchudzonego turystycznego enduro, ale (w pelni) wartosciowy motocykl nadajacy sie do prawa jazdy kategorii A2, który sprawi (od)poczatkujacym tyle samo przyjemnosci, co tym, którzy szukaja motocykla do codziennego uzytku i moga obejsc sie bez duzej mocy. Sportowy KTM zabierze Cie wszedzie, a dzieki swojej zwinnosci daje mnóstwo frajdy na kretych drogach.

Bogate wyposazenie

mocny silnik

opcjonalna przekladnia quickshifter

zwinnosc

Mniejszy skok zawieszenia i nizszy przeswit

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs KTM 390 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2018 a motocyklem KTM 390 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Duke 2018 jest około 33% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 390 Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2018, a dokładnie 24 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 91 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 390 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Adventure opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 106 600 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG