Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Przegląd - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
Porównując motocykle Ducati Multistrada 950 S rocznik 2019 i Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Pierwszą różnicą jest specyfikacja techniczna. Ducati Multistrada 950 S ma mniejszą pojemność skokową (937 cm³) niż Ducati Multistrada 1200 S (1198.4 cm³). Moc maksymalna Ducati Multistrada 950 S wynosi 113 KM, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 S osiąga moc maksymalną 160 KM. Oba motocykle mają 2 cylindry i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati Multistrada 950 S ma widelec marki Kayaba, a Ducati Multistrada 1200 S ma widelec marki Sachs. Tylny widelec jest również marki Sachs w obu motocyklach.
W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk, co zapewnia skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające obejmują ABS, ale Ducati Multistrada 950 S ma także regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, quickshifter i kontrolę trakcji.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Ducati Multistrada 950 S ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1594 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa sucha Ducati Multistrada 950 S wynosi 207 kg, a masa mokra (z ABS) to 230 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.
W przypadku Ducati Multistrada 1200 S, średnica przedniej opony wynosi 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, a średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1529 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Masa sucha Ducati Multistrada 1200 S wynosi 212 kg, a masa mokra (z ABS) to 235 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi również 20 litrów.
Jeśli chodzi o zalety Ducati Multistrada 950 S, można wymienić elektronicznie regulowane podwozie Skyhook, elegancki wygląd dużej siostry 1260, kultowy silnik, stabilne hamulce, wygodną pozycję siedzącą, kompleksowy pakiet elektroniki oraz dobrą przednią szybę z regulacją wysokości.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S ma natomiast dobre prowadzenie, mocny silnik, czułe i półaktywne zawieszenie Skyhook, doskonały układ hamulcowy Brembo, ABS na zakrętach, przestrajalne tryby osiągów, światła doswietlające zakręty LED, cruiser w standardzie oraz możliwość łączenia opcjonalnych pakietów wyposażenia.
Wady Ducati Multistrada 950 S to wysoka cena, zintegrowane siodełko głęboko z rowerem, które nie każdemu przypadnie do gustu oraz ograniczenia w jeździe w terenie w porównaniu do roweru enduro.
Ducati Multistrada 1200 S ma zaś wąską przednią szybę, która może być niekomfortowa, oraz niezbyt korzystną przyjemność.
Podsumowując, Ducati Multistrada 950 S i Ducati Multistrada 1200 S mają wiele różnic i podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, zawieszenia, hamulców, systemów wspomagających, wymiarów i wagi. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 950 S 2019 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 950 S 2019
Multistrada 950 S umiejetnie laczy w sobie kilka modeli Ducati, tworzac przyzwoitego adventure'a klasy wyzszej sredniej. Wyglad pozostal niemal niezmieniony w stosunku do duzej Multistrady 1260 - co naturalnie dodaje jej ogromnego prestizu. Silnik o mocy 114 KM pochodzi z serii Hypermotard i choc maly Multi S musi przewiezc o cale 30 kilogramów wiecej niz Hypermotard 950, nadal mozna nim jezdzic bardzo szybko. Nie trzeba chyba dodawac, ze w turystycznym enduro bardzo wazny jest komfort; wyposazony w bogata elektronike motocykl potrafi wszystko, czego potrzebuje nowoczesny motocykl turystyczny, a dodatkowo oferuje niezwykle dopracowane, elektronicznie regulowane zawieszenie Skyhook.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Nowa Ducati Multistrada 1200 S to calkowicie udana nowa edycja extra-sportowego adventure enduro. Slabosci poprzednika zostaly oczywiscie dokladnie przeanalizowane i naprawione: dzieki systemowi DVT silnik pracuje teraz harmonijnie równiez w nizszym zakresie obrotów, a pozycja siedzaca jest teraz bardziej odpowiednia dla jezdziec zorientowanych na komfort. Elektronika zostala znacznie ulepszona; zaden inny adventure enduro nie jest tak kompleksowo wyposazony. Poczawszy od wielu przestrajalnych trybów, które wplywaja na dostarczanie mocy i podwozie, hamulce i ABS w zakretach równiez dzialaja na najwyzszym poziomie. Chociaz "normalna" Multisrtrada 1200 nie posiada niektórych elektronicznych sztuczek, jest równiez tansza i tak naprawde nie jezdzi gorzej.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 950 S vs Ducati Multistrada 1200 S
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 950 S 2019 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada 950 S 2019 jest około 13% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada 950 S 2019, a konkretnie 4 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200 S. Wynosi on 94 dni w porównaniu do 99 dni dla motocykla Ducati Multistrada 950 S. Od roku modelowego 2019 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 950 S oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 950 S został opublikowany 03.10.2018 i jak dotąd uzbierał 65 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.
