Rieju Aventura 500i 2024 vs. Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Rieju Aventura 500i 2024

Rieju Aventura 500i 2024

Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Loading...

Przegląd - Rieju Aventura 500i 2024 vs Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Rieju Aventura 500i 2024

Rieju Aventura 500i 2024

Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Specyfikacja techniczna Rieju Aventura 500i 2024 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Rieju Aventura 500i 2024
Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra85 mm
skok tłokaskok tłoka68.79 mmskok tłoka71.4 mm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa500 cm³Pojemność skokowa1,215 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok190 mmskok190 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok190 mmskok193 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, ObwódTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica305 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica282 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,200 mmDługość2,230 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,370 mmWysokość1,470 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)190 kgMasa sucha (z ABS)248 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa40 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH