Aprilia Shiver 750 2011 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Dorsoduro 750 2011

Przegląd - Aprilia Shiver 750 2011 vs Aprilia Dorsoduro 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Dorsoduro 750 2011

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Aprilia Shiver 750 2011 w porównaniu do Aprilia Dorsoduro 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Dorsoduro 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Dorsoduro 750 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	56.4 mm	skok tłoka	56.4 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	91.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	79 Nm	maksymalny moment obrotowy	82 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,500 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	750 cm³	Pojemność skokowa	750 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,120 mm	Długość	2,210 mm
Szerokość	Szerokość	800 mm	Szerokość	905 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,440 mm	Rozstaw osi	1,505 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	800 mm	Wysokość siedzenia od	870 mm
Masa mokra	Masa mokra	210 kg	Masa mokra	206 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	11.5 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	210 km/h	Prędkość maksymalna	200 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Shiver 750 2011

Nie chcac w zaden sposób kategoryzowac tego motocykla, w polaczeniu z niska wysokoscia siedzenia daje to latwy w prowadzeniu motocykl, który naprawde pasuje kazdemu jezdziecowi.

Silnik jest bardzo plynny na przepustnicy i wybacza wiele bledów

latwe prowadzenie

dobre podwozie.

Moglaby byc nieco bardziej precyzyjna i zwarta.

Aprilia Dorsoduro 750 2011

Dorsoduro 750 okazuje sie byc dobrze wywazonym, wszechstronnym motocyklem, który doskonale balansuje miedzy przydatnoscia do codziennego uzytku oraz radoscia z jazdy. Innowacyjne elektroniczne sterowanie przepustnica okazalo sie niezawodne, a w polaczeniu z charakternym silnikiem V2 umozliwia szeroki zakres zastosowan. Polaczenie dobrego prowadzenia dla poczatkujacych i wystarczajacego potencjalu dla doswiadczonych jezdziec jest szczególnie przekonujace. Nieliczne niedociagniecia techniczne sa dobrze udokumentowane oraz przewidywalne.

Trzy krzywe mapowania do wyboru o róznym charakterze

bardzo elastyczny silnik o szerokim zakresie roboczym

dobre prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet hamulcowy ze zgryzem

zrównowazone Zawieszenie

praktyczne interwaly serwisowe

pozycja siedzaca odpowiednia do codziennego uzytku.

Zbyt maly 12-litrowy zbiornik ogranicza Zasieg

pompa wody wykazuje slabosci po 40 000 km

konieczna czesta regulacja lancucha pomocniczego

kosztowna kontrola luzu zaworowego co 20 000 km

Zawieszenie nieco zbyt twarde przy Wysokosci