Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Przegląd - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Porównując motocykle Husqvarna Vitpilen 701 rocznik 2018 i Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Husqvarna Vitpilen 701 ma moc maksymalną wynoszącą 75 KM, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 posiada moc maksymalną wynoszącą 152 KM. Jest to znaczna różnica, która wpływa na osiągi i dynamikę jazdy obu motocykli.

Kolejnym aspektem do porównania jest moment obrotowy. Husqvarna Vitpilen 701 osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 72 Nm, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma moment obrotowy wynoszący 106 Nm. Również tutaj Suzuki ma przewagę, co przekłada się na większą siłę przyspieszenia i elastyczność silnika.

Oba motocykle posiadają układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia, co zapewnia optymalne spalanie i większą kontrolę nad dostarczanym paliwem.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Pod względem liczby cylindrów, Suzuki GSX-S1000 ma przewagę, ponieważ posiada 4 cylindry, podczas gdy Husqvarna Vitpilen 701 ma tylko 1 cylinder. Większa liczba cylindrów przekłada się na większą moc i płynniejsze przyspieszenie.

Oba motocykle posiadają chłodzenie płynem, co zapewnia optymalną temperaturę silnika.

Pojemność skokowa silnika Husqvarna Vitpilen 701 wynosi 693 cm³, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma pojemność skokową wynoszącą 999 cm³. Większa pojemność skokowa Suzuki przekłada się na większą moc i moment obrotowy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu.

Podwozie Husqvarna Vitpilen 701 posiada ramę chromo-molibdenową, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma ramę aluminiową. Rama aluminiowa jest lżejsza i bardziej wytrzymała, co wpływa na lepsze prowadzenie i stabilność motocykla.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Hamulce przednie w obu motocyklach są podobne, ale Suzuki GSX-S1000 ma podwójny dysk, podczas gdy Husqvarna Vitpilen 701 ma pojedynczy dysk. Większa liczba tłoków w hamulcach przednich Suzuki przekłada się na lepszą siłę hamowania.

Oba motocykle posiadają system ABS, który zapewnia większe bezpieczeństwo podczas hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, Suzuki GSX-S1000 jest większy i cięższy od Husqvarna Vitpilen 701. Suzuki ma większą szerokość tylnej opony, większą pojemność zbiornika paliwa i większą masę mokrą.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Husqvarna Vitpilen 701 wyróżnia się fantastycznym designem, mocnym silnikiem, kompetentnym podwoziem i niską wagą. Jednak ma niewygodną pozycję siedzącą i może być niewygodny podczas długich podróży. Z kolei Suzuki GSX-S1000 ma mocniejszy silnik, płynną zmianę biegów, sportowe prowadzenie i wygodną pozycję siedzącą. Jego wadą może być trudny do odczytania wyświetlacz.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Vitpilen 701 2018 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Suzuki GSX-S1000 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy44 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok135 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok135 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,434 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)157 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 to prawdziwa atrakcja sezonu 2018. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjnym designem równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego pojedynczego cylindra w polaczeniu z doskonala szybka zmiana biegów zapewnia niesamowita frajde na drodze. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Ale jesli to zrobisz, gwarantowana jest swietna zabawa.

fantastyczny design

mocny silnik

szybka zmiana biegów z funkcja blipper

kompetentne podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

niewygodna pozycja siedzaca

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr/min

prawdopodobnie niewygodne podczas dlugich podrózy

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Ewolucja GSX-S1000 przez Suzuki zakonczyla sie pelnym sukcesem. Chociaz jest to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji, wraz z aktualizacja do Euro5 w 2021 roku i licznymi poprawkami, Japonczycy stworzyli cudownie dopracowany pakiet w segmencie mocnych nakedów. Silnik, reakcja na gaz i quickshifter dzialaja bez zarzutu, a zawieszenie i hamulce zostaly strojone z mysla o sportowym komforcie. Motocykl, z którym nie trzeba sie ukrywac - chyba ze ktos chce przyjrzec sie wyswietlaczowi...

mocny silnik

plynna zmiana biegów

sportowe prowadzenie

wygodna pozycja siedzaca

agresywny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Vitpilen 701 vs Suzuki GSX-S1000

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2018 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2021 jest około 43% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Husqvarna Vitpilen 701 2018, a konkretnie 8 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 77 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2018 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701 oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Vitpilen 701 został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 79 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG