Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha MT-07 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Yamaha MT-07 2021

Motocykl Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2016 i Yamaha MT-07 z rocznika 2021 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba motocykle mają wiele cech, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu w kolejce z płynnym chłodzeniem. Triumph Street Triple 675 R ma moc maksymalną wynoszącą 106 KM, podczas gdy Yamaha MT-07 ma nieco mniejszą moc, wynoszącą 73,4 KM. Moment obrotowy jest również nieco większy w przypadku Triumpha, wynosząc 68 Nm w porównaniu do 67 Nm w przypadku Yamahy. Triumph ma 3 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 675 cm³, podczas gdy Yamaha ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 689 cm³.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Triumph ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewnić lepsze prowadzenie i większą stabilność. Oba motocykle mają również takie same rozmiary opon, tj. 120 mm szerokości przedniej opony i 17-calową średnicę przedniej i tylnej opony. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Triumph ma 1410 mm, a Yamaha 1400 mm. Wysokość siedzenia również różni się nieznacznie, z Triumphem mającym 800 mm, a Yamahą 805 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w przypadku Triumpha, wynosząc 17,4 l, podczas gdy Yamaha ma zbiornik o pojemności 14 l.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Triumph Street Triple 675 R ma wiele zalet. Jego silnik jest łatwy do wkręcenia i ma charakterystyczne brzmienie. Motocykl jest niezwykle zwrotny i ma niską masę, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Wygląd Triumpha jest również wyjątkowy i przyciąga wzrok. Dodatkowo, motocykl ma regulowane zawieszenie i dobre hamulce.

Yamaha MT-07 również ma wiele zalet. Jego silnik jest świetny i zapewnia przyjemne wrażenia podczas jazdy. Ergonomia motocykla jest komfortowa, a hamulce są precyzyjne i dobrze wyczuwalne. Yamaha oferuje również dobry stosunek ceny do wydajności, co jest ważne dla wielu potencjalnych nabywców. Motocykl ma również przejrzyste prowadzenie i łączy w sobie chłodzenie i praktyczność.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 675 R ma nieco głośny wydech na dłuższą metę. Natomiast w przypadku Yamahy MT-07, zawieszenie może osiągnąć swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Triumph Street Triple 675 R oferuje mocniejszy silnik i większą pojemność zbiornika paliwa, podczas gdy Yamaha MT-07 ma nieco niższą moc, ale oferuje przyjemną ergonomię i dobrą wydajność. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2016 w porównaniu do Yamaha MT-07 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-07 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Po prostu swobodna jazda motocyklem! MT-07 emanuje beztroska radoscia zycia, a latwo wchodzacy na obroty motocykl z przyjemnoscia pokonuje zakrety. Silnik nadal gwarantuje radosc z jazdy. To niesamowite, ile ognia plonie w tym malenstwie. Niestety, podwozie nadal nie jest zbyt dobre. Wraz z brakujacym quickshifterem, przypomina lagodna cene Yamahy.

Swietny silnik

Przyjemna ergonomia

Przejrzyste wyczucie hamulców

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Przejrzyste prowadzenie

Dobre polaczenie chlodu i praktycznosci.

Zawieszenie osiaga swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016 a motocyklem Yamaha MT-07 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016, a konkretnie 4 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 91 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth