Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Moto Guzzi MGX-21 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 w porównaniu do Moto Guzzi MGX-21 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	103.5 mm	średnica cylindra	104 mm
skok tłoka	skok tłoka	114.3 mm	skok tłoka	81.2 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	104 KM	Moc maksymalna	96 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,450 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	168 Nm	maksymalny moment obrotowy	121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.2	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Podwójny zapłon
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,926 cm³	Pojemność skokowa	1,380 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	49 mm	Średnica	45 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	60 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,400 mm	Długość	2,560 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,625 mm	Rozstaw osi	1,700 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	710 mm	Wysokość siedzenia od	740 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	20.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

W biezacym roku modelowym 2022 Street Gilde ST zaprezentowal sie bardzo dobrze pod wzgledem wymiarów dla ZONKO. Oslona przed wiatrem jest dobrze zwymiarowana i nie izoluje calkowicie jezdziec od swiata zewnetrznego. Czujesz sie polaczony z droga i mozesz naprawde cieszyc sie mocna jazda. W wersji ST Street Glide ma ogólnie bardziej sportowy, mocniejszy i bardziej muskularny wyglad. Przyczynia sie do tego równiez naprawde dobry dzwiek. Dwa cylindry tworza muzyke w umiejetnym duecie zarówno na wlocie, jak i wydechu.

Imponujacy, ale nie irytujacy dzwiek

Mocny silnik, który bulgota imponujaco w góre od zakresu obrotów silnika

Wibracje i reakcja doskonale pasuja do ogólnego obrazu

Przejrzysty kokpit

Swietny zintegrowany system nawigacji

Dobre, praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy

Wiele pieknych detali na motocyklu, które naprawde trafiaja w sedno

Latwe do kontrolowania hamulce z czystym punktem cisnienia i dobrym efektem

Pomimo duzej masy motocykl jest latwy w obsludze i manewrowaniu.

Plastikowa oslona termiczna pod siedzeniem nie do konca pasuje do swietnego ogólnego obrazu

Raczej sztywne siedzenie

Filtr powietrza troche przeszkadza podczas obslugi tylnego hamulca

Ciasne sprzeglo

Male osoby beda troche zaniepokojone w ciasnych zakretach z szeroka kierownica

Ochrona przed wiatrem i precyzja osiagaja swoje nawrotki przy predkosciach autostradowych

Moto Guzzi MGX-21 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Moto Guzzi MGX-21

Cena Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi MGX-21

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe