BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2015 oraz BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika - Bokser, a także identyczną średnicę cylindra (101 mm) i skok tłoka (73 mm). Moc maksymalna oraz maksymalny moment obrotowy również są takie same - 125 KM i 125 Nm odpowiednio. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Pojemność skokowa silnika to 1170 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają identyczne przednie zawieszenie typu Strut oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe. Również podwozie obu modeli jest wykonane ze stali i ma identyczną konstrukcję ramy typu Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie w obu motocyklach są podwójne tarczowe.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary przedniej opony (19 cali) oraz szerokość tylnej opony (170 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali). Różnica występuje natomiast w rozstawie osi - BMW R 1200 GS ma rozstaw osi wynoszący 1507 mm, podczas gdy BMW R 1200 GS Adventure ma rozstaw osi wynoszący 1510 mm. Wysokość siedzenia od podłoża również różni się - w przypadku BMW R 1200 GS wynosi 850 mm, a w przypadku BMW R 1200 GS Adventure wynosi 910 mm. Masa mokra (z ABS) BMW R 1200 GS wynosi 238 kg, a BMW R 1200 GS Adventure waży 260 kg. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku BMW R 1200 GS wynosi 20 litrów, a w przypadku BMW R 1200 GS Adventure wynosi aż 30 litrów.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2015 ma mocny silnik, niskie zużycie paliwa, wygodną pozycję siedzącą, możliwość użytkowania w terenie oraz wysoką reputację. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2014 wyróżnia się łatwością prowadzenia, większym zbiornikiem paliwa (33 litry), ergonomicznym designem oraz skutecznymi hamulcami. Wadą BMW R 1200 GS 2015 jest długa i kosztowna dopłata, a także wymaganie przyzwyczajenia do przedniego zawieszenia Telelever oraz bardzo ostre hamulce. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2014 nie posiada żadnych wad.

W związku z powyższym, wybór między tymi dwoma modelami motocykli zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,255 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

W ciagu ostatnich 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 jest około 5% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2015 wynosi 2 370 PLN po pierwszym roku oraz 5 710 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 050 PLN oraz 1 470 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2015, a dokładnie 47 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 66 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG