Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Podsumowując, Ducati Monster 1200 S 2020 i KTM 1290 Super Duke R 2019 to dwa wspaniałe motocykle naked, które oferują wiele zalet. Ducati wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy 147 KM i dużym momencie obrotowym, co sprawia, że jest bardzo dynamiczny nawet przy niskich obrotach. Posiada również fantastyczne wyposażenie elektroniczne, takie jak systemy wspomagające ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire i Kontrola trakcji. Zawieszenie Öhlins i doskonała pozycja siedząca zapewniają komfort i precyzję prowadzenia. Ducati Monster 1200 S 2020 jest również piękny wizualnie, co dodaje mu emocjonalnego uroku.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Z kolei KTM 1290 Super Duke R 2019 oferuje jeszcze większą moc, wynoszącą 177 KM, oraz moment obrotowy 144 Nm. Posiada również wysokiej jakości hamulce Brembo z systemem ABS, które zapewniają doskonałą kontrolę na zakrętach. Funkcje elektroniczne można dostosować do własnych preferencji, a także dezaktywować. KTM 1290 Super Duke R 2019 ma również świetną pozycję siedzącą i asystenta zmiany biegów, co dodatkowo podnosi komfort jazdy.

Oczywiście, oba motocykle mają pewne wady. Ducati Monster 1200 S 2020 wymaga pewnej wprawy w korzystaniu z quickshiftera, a także ma nieco większe obciążenie wiatrem przy wyższych prędkościach. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2019 może być trudny do precyzyjnej jazdy, a także jest uważany za jednego z najbardziej niebezpiecznych motocykli na rynku.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują wiele zalet. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty. Ducati Monster 1200 S 2020 jest idealny dla tych, którzy cenią sobie mocny silnik i doskonałe wyposażenie elektroniczne, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2019 jest idealny dla tych, którzy szukają jeszcze większej mocy i sportowego charakteru.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 S 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna147 KMMoc maksymalna177 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy126.2 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)185 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster generuje az 147 KM i potezny moment obrotowy 124 Nm z chlodzonego woda dwucylindrowego silnika Testastretta o pojemnosci 1200 cm3. Oznacza to, ze jestes wiecej niz tylko dobrze zmotoryzowany w kazdej sytuacji na wiejskiej drodze! Ogólna koncepcja niewielkiej masy calkowitej gotowej do jazdy wynoszacej 213 kg w polaczeniu z wysokiej jakosci zawieszeniem Öhlins i najlepszymi systemami wspomagania sprawia, ze motocykl jest niemal idealnym naked bike'iem. Klasyczny, ponadczasowy design w polaczeniu z nowoczesnymi komponentami sprawiaja, ze to piekno Italo jest "wskazówka" w czasach rakietowych naked bike o mocy 200 KM +! Niewielkie kompromisy trzeba poczynic, jesli chodzi o ochrone przed wiatrem i quickshifter. Ten ostatni wymaga troche osobistego zapoznania.

147 KM Mocny silnik z duzym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach

Fantastyczne wyposazenie elektroniczne, DTC, DWC, RbW i i i i...

Tryby jazdy i systemy wspomagania mozna dowolnie konfigurowac

Wysokiej jakosci zawieszenie i swietna pozycja siedzaca

Bardzo harmonijna i zgrana koncepcja ogólna - zwrotny i zwrotny! Emocjonalne piekno Italo!

Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze sie wprawy

obciazenie wiatrem górnej czesci ciala wyraznie wzrasta od predkosci 130 km/h

amortyzator skretu w wersji S bylby wisienka na torcie

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1200 S 2020 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 1200 S 2020 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 1200 S 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 102 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2014 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1200 S oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1200 S został opublikowany 20.02.2014 i jak dotąd uzbierał 24 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH