Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Motocykl Ducati Scrambler Nightshift 2021 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 66.2 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrowy silnik. Chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza, a pojemność skokowa wynosi 803 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Możliwa jest regulacja obciążenia wstępnego oraz odbicia. Materiał użyty do produkcji tylnej zawieszenia to aluminium. Rama motocykla jest stalowa, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Systemy wspomagające to ABS na zakrętach. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica to 18 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 798 mm. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 196 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13.5 litra.

Motocykl Kawasaki Z900 RS 2021 posiada silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów to 4. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Możliwa jest regulacja obciążenia wstępnego oraz odbicia. Materiał użyty do produkcji tylnej zawieszenia to aluminium. Rama motocykla jest stalowa, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Systemy wspomagające to ABS oraz kontrola trakcji. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1470 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 215 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 wyróżnia się płynnie pracującym silnikiem oraz wygodnym podwoziem. Posiada również ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ten ma mocny charakter i atrakcyjny wygląd. Dodatkowo, niska wysokość siedzenia (798 mm) sprawia, że jest on bardziej dostępny dla niższych motocyklistów.

Kawasaki Z900 RS 2021 przyciąga uwagę autentycznym i pięknym wyglądem retro. Posiada również bardzo wygodną pozycję siedzącą, co wpływa na komfort jazdy. Jest to motocykl łatwy i wygodny w prowadzeniu.

W przypadku Ducati Scrambler Nightshift 2021 można wskazać kilka wad. Przede wszystkim, słabe wyczucie przedniego koła może być utrudnieniem podczas jazdy. Dodatkowo, przedni hamulec wymaga ręcznego użycia siły, co może być męczące. Zawieszenie osiąga swoje granice przy sportowych prędkościach.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021 ma pewne wady, takie jak brak quickshiftera i trybów jazdy. Jednak kontrola trakcji jest regulowana, co może stanowić pewne udogodnienie.

Podsumowując, Ducati Scrambler Nightshift 2021 wyróżnia się płynnie pracującym silnikiem, wygodnym podwoziem oraz atrakcyjnym wyglądem. Kawasaki Z900 RS 2021 przyciąga uwagę autentycznym wyglądem retro oraz wygodną pozycją siedzącą. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.