KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke rocznik 2013 i KTM 390 Duke rocznik 2016 to dwa różne motocykle, które mają swoje własne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 690 Duke 2013 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 68 KM i maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm. Posiada jeden cylinder i pojemność skokową 690 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podobnie jak tylne zawieszenie. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1466 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

KTM 390 Duke 2016 ma silnik o mocy maksymalnej 44 KM i maksymalnym momencie obrotowym 35 Nm. Podobnie jak KTM 690 Duke, ma jeden cylinder i pojemność skokową 373.2 cm³. Przednie i tylne zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu i ma typ rurowy. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 110 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1367 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 11 l.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Oba motocykle mają niską wagę, co czyni je łatwymi w prowadzeniu i manewrowaniu. Oba również mają wystarczającą moc, aby zapewnić odpowiednie osiągi na drodze. KTM 690 Duke 2013 ma jednak większą moc i moment obrotowy niż KTM 390 Duke 2016, co może wpływać na lepsze przyspieszenie i elastyczność.

KTM 690 Duke 2013 ma większą pojemność skokową, co może przekładać się na większą siłę i dynamikę podczas jazdy. Jednak KTM 390 Duke 2016 ma mniejszą pojemność skokową, co może przekładać się na niższe zużycie paliwa.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Oba motocykle mają również podobne specyfikacje zawieszenia, ramy i hamulców. Oba mają widelec teleskopowy Upside-Down marki WP jako przednie zawieszenie, markę WP jako tylne zawieszenie, ramę z chromu-molibdenu i typ rurowy oraz hamulce przednie z czterema tłokami i technologią promieniową.

KTM 690 Duke 2013 ma jednak pewne wady, takie jak brak możliwości regulacji zawieszenia, co może wpływać na komfort jazdy. KTM 390 Duke 2016 ma natomiast powolne sprzęgło i małą geometrię, co może wpływać na płynność i precyzję manewrowania.

Podsumowując, KTM 690 Duke 2013 i KTM 390 Duke 2016 mają wiele podobieństw, takich jak niska waga, wystarczająca moc i podobne specyfikacje techniczne. Jednak KTM 690 Duke 2013 ma większą moc i moment obrotowy, większą pojemność skokową, ale brak możliwości regulacji zawieszenia i niski komfort. Z kolei KTM 390 Duke 2016 ma mniejszą moc i moment obrotowy, mniejszą pojemność skokową, ale wysoki współczynnik zabawy i niższe zużycie paliwa, ale powolne sprzęgło i małą geometrię.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2013 w porównaniu do KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2013
KTM 390 Duke 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Do czystej zabawy wystarczy 690 Duke bez dopisku R. Potezny jednocylindrowy silnik jest niemal identyczny, podobnie jak masa i prowadzenie, a wyglad jest zbyt podobny, aby byc prawdziwa zaleta 690 Duke R.

niska waga

wystarczajaca moc

niskie zuzycie energii

Brak mozliwosci regulacji zawieszenia

niski komfort

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke to naprawde dobry kompromis miedzy sportowym charakterem, racjonalnoscia, komfortem jazdy, zabawa i cena. Najlepsze jest to, ze w ogóle nie sprawia wrazenia kompromisu, a raczej motocykla gotowego do wyscigów.

niska waga

wystarczajaca moc

wysoki wspólczynnik zabawy

niskie zuzycie paliwa

Powolne sprzeglo

mala geometria

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2013 a motocyklem KTM 390 Duke 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 690 Duke 2013 jest około 23% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. By sprzedać pojazdów KTM 690 Duke oraz KTM 390 Duke potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 60 dni. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 33 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 390 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Duke opublikowany 12.11.2012 uzyskał do tej pory 26 300 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH