KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z650 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z650 2021

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2020 i motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 890 Duke R 2020 ma silnik o pojemności 890 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 121 KM. Jest to dwucylindrowy silnik z wtryskiem paliwa, który zapewnia doskonałą wydajność. Motocykl ten ma również wysokiej jakości hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Podwozie wykonane jest z chromu-molibdenu, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i sztywność. KTM 890 Duke R ma również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Motocykl ten ma również regulowane zawieszenie, które umożliwia dostosowanie ustawień do preferencji kierowcy. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio 1482 mm rozstawu osi i 834 mm wysokości siedzenia. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z650 2021 ma silnik o pojemności 649 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 68.2 KM. Jest to również dwucylindrowy silnik z wtryskiem paliwa, który zapewnia dobrą wydajność. Motocykl ten ma kompaktowe wymiary i niską wysokość siedzenia, co sprawia, że jest łatwy do manewrowania i idealny dla początkujących motocyklistów. Podwozie wykonane jest ze stali, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość i sztywność. Kawasaki Z650 ma również system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio 1410 mm rozstawu osi i 790 mm wysokości siedzenia. Zbiornik paliwa ma pojemność 15 litrów.

KTM 890 Duke R 2020 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, motocykl ten ma świetny pakiet elektroniki, który zapewnia zaawansowane funkcje i ułatwia jazdę. Po drugie, wysokiej jakości hamulce gwarantują skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Po trzecie, regulowane zawieszenie umożliwia dostosowanie ustawień do preferencji kierowcy. Po czwarte, silnik jest niezawodny i zapewnia dynamiczną jazdę. Po piąte, motocykl ten jest znany z doskonałego prowadzenia i zapewnia dużo frajdy podczas jazdy.

Kawasaki Z650 2021 ma również kilka zalet. Po pierwsze, motocykl ten jest wyposażony w dwucylindrowy silnik, który zapewnia dobrą wydajność. Po drugie, kompaktowe wymiary i niska wysokość siedzenia sprawiają, że jest łatwy do manewrowania i idealny dla początkujących motocyklistów. Po trzecie, stabilne podwozie zapewnia pewność jazdy. Po czwarte, motocykl ten ma wyświetlacz TFT z łącznością, który zapewnia łatwy dostęp do informacji. Po piąte, Kawasaki Z650 ma dorosły wygląd i jest estetycznie wykonany.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Duke R 2020 może mieć lekko nerwowe tendencje, co wymaga luźnej pozycji siedzącej. Kawasaki Z650 2021 może być niewygodny dla wysokich jeźdźców i może mieć niższy poziom adrenaliny w siodle w porównaniu do konkurencji.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2020 i Kawasaki Z650 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Kawasaki Z650 2021

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna68.2 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Nawet w 2021 roku Kawasaki Z 650 oznacza latwosc jezdziec przy swietnym wygladzie i dobrym wyposazeniu. Zarówno wysokosc siedzenia, jak i silnik sa bardzo dostepne i sprawia wiele przyjemnosci zarówno doswiadczonym jezdzcom, jak i nowicjuszom. Jesli szukasz uczciwego nakeda bez wiekszych niespodzianek, to jest to motocykl dla Ciebie. Jednak ze wzgledu na kompaktowe wymiary, powinienes przetestowac go przed zakupem i byc moze zdecydowac sie na podwyzszone siedzenie.

Dostepny dwucylindrowiec

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z lacznoscia

dorosly wyglad

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich jezdzców

poziom adrenaliny w siodle nizszy niz u konkurencji

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Kawasaki Z650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 65% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a konkretnie 18 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG