BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1250 RS 2021

Porównując motocykle BMW F 900 XR rocznik 2020 oraz BMW R 1250 RS rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW F 900 XR 2020 jest wyposażony w silnik o mocy 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha, a motocykl posiada 2 cylindry. Jest to sportowy turystyk, który charakteryzuje się pojemnością skokową wynoszącą 895 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 170 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 172 mm. Motocykl ma stalową ramę typu Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, a systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową oraz tryby jazdy. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1518 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masa mokra (z ABS) 211 kg. Wyposażenie obejmuje reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Natomiast BMW R 1250 RS 2021 ma silnik typu bokser o mocy 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 143 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego, a motocykl również posiada 2 cylindry. Pojemność skokowa wynosi 1254 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 140 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm. Podwozie to stalowa rama typu Silnik nośny. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, a systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy oraz Ride by Wire. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz masa mokra (z ABS) 243 kg. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

BMW F 900 XR 2020 ma wiele zalet. Jego silnik jest odporny i mocny, a zmienność ergonomii pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Motocykl oferuje również wystarczającą ochronę przed wiatrem, świetne hamulce Brembo oraz stylowy wygląd. Dodatkowo, szeroka gama akcesoriów umożliwia personalizację motocykla.

Z kolei BMW R 1250 RS 2021 wyróżnia się wysoką stabilnością na długich zakrętach oraz zwrotnym i żywotnym silnikiem typu bokser. Motocykl ma również atrakcyjny wygląd i zapewnia wygodną pozycję podczas jazdy. Bogata lista akcesoriów pozwala na dalsze ulepszenie motocykla, a świetne zawieszenie ESA gwarantuje komfort jazdy.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW F 900 XR 2020 jest krytykowane za swój dźwięk behawioralny. Z kolei BMW R 1250 RS 2021 jest dość ciężki, co może być zauważalne podczas manewrowania w ciasnych nawrotkach. Niektórzy mogą również narzekać na wysokość przedniej szyby oraz konieczność dokupienia niektórych funkcji za dodatkową opłatą. Ponadto, niektórzy mogą uznać ten motocykl za nieco powolny.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 XR 2020 w porównaniu do BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2020
BMW R 1250 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok170 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok172 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy62.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła110.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,202 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Nowe BMW F 900 XR udowadnia, ze nie potrzeba wiecej niz klasa srednia. Dzieki mocy 105 KM nigdy nie brakuje mocy, a dwucylindrowy silnik oferuje wystarczajaca elastycznosc, aby byc zarówno zrelaksowanym, jak i bardzo sportowym na drodze. Jego solidna jakosc i sprawdzona technologia duzych serii z serii F 850 sprawiaja, ze jest idealnym towarzyszem, jesli chcesz podrózowac sportowo na drodze z wysokim poziomem komfortu. Podstawowe wyposazenie jest wystarczajace, ale program akcesoriów BMW oferuje wystarczajaco duzo opcji, aby zlozyc swój wymarzony motocykl (rekomendacja: Shift Assistant Pro!).

Odporny i mocny silnik

Zmienna ergonomia

Wystarczajaca ochrona przed wiatrem

Swietne hamulce Brembo

Stylowy wyglad

Szeroka gama akcesoriów

Dzwiek behawioralny

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.

Wysoka stabilnosc na dlugich zakretach

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

swietny wyglad

wygodna pozycja podczas jazdy

bogata lista akcesoriów

swietne zawieszenie ESA.

Wysoka waga zauwazalna w ciasnych nawrotkach

przednia szyba moglaby byc wyzsza

wiele obowiazkowych funkcji za dodatkowa oplata

nieco powolny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 XR vs BMW R 1250 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 XR 2020 a motocyklem BMW R 1250 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2021 jest około 54% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW F 900 XR 2020, a dokładnie 13 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 75 dni dla motocykla BMW F 900 XR. Od roku modelowego 2020 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 XR oraz 11 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 XR został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 136 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 RS opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 77 400 wyświetleń.

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG