Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Przegląd - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Porównując motocykl Yamaha Tenere 700 rocznik 2020 z motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic w specyfikacji technicznej.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Yamaha Tenere 700 ma mniejszą średnicę cylindra (80 mm) i skok tłoka (65,6 mm) w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin, która ma większą średnicę cylindra (92 mm) i skok tłoka (75,1 mm). Jednak Honda ma większą moc maksymalną (95 KM) i maksymalny moment obrotowy (98 Nm) w porównaniu do Yamahy, która ma moc maksymalną wynoszącą 73 KM i moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down z przodu i ramię wahliwe z tyłu.
Yamaha Tenere 700 2020
W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (średnica przedniej opony: 21 cali, szerokość tylnej opony: 150 mm, średnica tylnej opony: 18 cali). Yamaha Tenere 700 ma nieco dłuższy rozstaw osi (1590 mm) w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin (1575 mm). Yamaha ma również nieco wyższe siedzenie (880 mm) w porównaniu do Hondy (850 mm). Pojemność zbiornika paliwa w Yamahie wynosi 16 litrów, podczas gdy w Hondzie wynosi 18,8 litra.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Yamaha Tenere 700 2020 ma wiele zalet, takich jak świetne prowadzenie, swietny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niska waga, możliwość wyłączenia ABS i uczciwa cena. Natomiast Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ma również wiele zalet, takich jak niezwykle dobre i przyjemne prowadzenie, silnik dobrze wkręcający się na obroty, świetne prowadzenie, bardzo dobre sprawdzanie się w terenie, oraz bardzo dobre nadawanie się do podróżowania. Dodatkowo, Honda ma unikalną dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, która jest dużym atutem.
Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 2020 ma niewiele elektroniki do jazdy szosowej, a siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży. Natomiast Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ma jedynie wadę, że silnik nie jest spektakularny.
Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2020 ma wiele zalet, takich jak świetne prowadzenie, swietny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niska waga, możliwość wyłączenia ABS i uczciwa cena, ale ma również kilka wad, takich jak brak elektroniki do jazdy szosowej i potencjalnie niewygodne siedzenie podczas długich podróży. Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ma wiele zalet, takich jak niezwykle dobre i przyjemne prowadzenie, silnik dobrze wkręcający się na obroty, świetne prowadzenie, bardzo dobre sprawdzanie się w terenie, bardzo dobre nadawanie się do podróżowania i unikalna dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT, ale jedyną wadą jest nie spektakularny silnik.
Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2020 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha Tenere 700 2020
W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Legenda powraca, twierdzila Honda pelna piersia - ale misja powiodla sie w najwyzszym stopniu, Africa Twin o dosc nieporecznej nazwie CRF1000L Africa Twin to bardzo zwrotne i swietnie jezdzace enduro, które sprawdza sie na kazdej nawierzchni. Obejmuje to szutry i pojedyncze szlaki, gdzie latwosc prowadzenia jest oczywiscie bardzo wazna. Z moca 95 KM, brakuje mu dumnych 65 KM w Elite, ale nie potrzeba wiecej do tak zrównowazonego prowadzenia. CRF1000L Africa Twin jest nawet calkowicie bezkonkurencyjny pod jednym wzgledem - mozna go zamówic z dwusprzeglowa skrzynia biegów (DCT).
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2020 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 2020 jest około 3% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2020, a dokładnie 15 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 50 dni w porównaniu do 56 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.
