Kawasaki Z1000SX 2013 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000SX 2013 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Motocykl Kawasaki Z1000SX rocznik 2013 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 142 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Posiada 4 cylindry i pojemność skokową 1043 cm³. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Podobnie jest z tylne zawieszenie, które również można regulować. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a technologia hamulców to promieniowy, monoblok, płatek. Systemy wspomagające obejmują kontrolę trakcji. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 822 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 19 litrów.

Natomiast motocykl Kawasaki Ninja H2 SX SE+ rocznik 2019 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 200 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 137.3 Nm. Posiada 4 cylindry i pojemność skokową 998 cm³. Napęd również przenoszony jest za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie również można regulować. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a technologia hamulców to promieniowy, monoblok. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1480 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 19 litrów.

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim posiada doskonały silnik, który zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Dodatkowo, kontrola trakcji pozwala na bezpieczne prowadzenie motocykla nawet w trudnych warunkach. W pełni regulowane elementy zawieszenia umożliwiają dostosowanie motocykla do preferencji i stylu jazdy.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 natomiast wyróżnia się niezwykłą technologią i mocą. Posiada niezwykle potężny silnik o mocy 200 KM, który zapewnia imponujące osiągi w każdym obszarze prędkości. Cisnienie doladowania jest jednym z głównych atutów tego motocykla, co przekłada się na jeszcze większą moc. Dodatkowo, elektroniczne zawieszenie działa perfekcyjnie, zapewniając komfort i precyzję podczas jazdy. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 jest motocyklem, który można określić jako superlatyw w swojej klasie.

Kawasaki Z1000SX 2013 ma jedną wadę, a mianowicie brakujący wyświetlacz biegów. Jest to drobna niedogodność, ale może być irytująca dla niektórych kierowców.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 ma również pewne wady. Po pierwsze, jest prawie "zbyt sportowy" jak na sport touring, co może nie odpowiadać wszystkim kierowcom. Po drugie, jest to motocykl, który kosztuje sporo, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z1000SX 2013 jest doskonałym wyborem dla tych, którzy szukają mocnego silnika i kontroli trakcji. Natomiast Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 jest motocyklem, który oferuje niezwykłą technologię i nieprawdopodobną moc. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000SX 2013 w porównaniu do Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Z1000SX 2013
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy137.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,135 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,230 mmWysokość1,260 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,480 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od822 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Silnik nadal jest sila, z która nalezy sie liczyc i mozna nim poruszac zarówno na niskich obrotach, jak i sportowo pedalowac. Jednak cztery dodatkowe konie mechaniczne sa przede wszystkim skuteczne w broszurze o wysokim polysku.

doskonaly silnik

kontrola trakcji

w pelni regulowane elementy zawieszenia

Brakujacy wyswietlacz biegów

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ wyraznie reprezentuje czolówke sportowych touringów Kawa, przynajmniej jesli chodzi o osiagi, technologie i ekstrawagancki design! Podobnie jak jego rodzenstwo, H2 w wersji turystycznej z elektronicznym zawieszeniem wie, jak zablysnac swoim polaryzujacym designem. Gdy juz wciagnie Cie doladowanie silnika, niesamowite cisnienie doladowania nie pozwoli Ci uciec przed jego urokiem! H2 to bez watpienia doskonaly sport touring - na wskros. Z pewnoscia nie kazdemu przypadnie do gustu. Jesli jednak szukasz duzej mocy i chcesz jezdzic na dlugie wycieczki, ten motocykl jest prawdopodobnie jedna z najlepszych opcji na rynku! Pod warunkiem, ze masz budzet, aby pozwolic sobie na te wprawdzie niezbyt tania maszyne. Jednak cena, jaka pobiera Kawasaki, jest wiecej niz uczciwa w stosunku do tego, co otrzymujesz.

Non plus ultra technologii spotyka 200 pelnych koni mechanicznych

Niewiarygodnie mocny i potezny silnik - w kazdym obszarze

Cisnienie doladowania, cisnienie doladowania, cisnienie doladowania

Elektroniczne zawieszenie dziala jak marzenie na tej maszynie

Motocykl superlatywów na wskros

Prawie "zbyt sportowy" jak na sport touring

niestety sporo tez kosztuje...

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000SX 2013 a motocyklem Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000SX. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 248 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Od roku modelowego 2011 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000SX oraz 7 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000SX został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 9 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja H2 SX SE+ opublikowany 02.10.2018 uzyskał do tej pory 23 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG