MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Ducati DesertX 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Przegląd - MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs Ducati DesertX 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Specyfikacja techniczna MV Agusta Enduro Veloce 2024 w porównaniu do Ducati DesertX 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024
Ducati DesertX 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka60.2 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna124 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.4 Stopień kompresji13.3
Pojemność skokowaPojemność skokowa931 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica46 mm
skokskok210 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

skokskok210 mmskok220 mm

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła118 mmwyprzedzenie przedniego koła122 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,610 mmRozstaw osi1,608 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od875 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
ZasięgZasięg357 kmZasięg375 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2130 g/kmłączna emisja CO2133 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce to wszechstronne i mocne enduro turystyczne, które imponuje swoimi parametrami technicznymi oraz wysoka radoscia z jazdy i wyjatkowa Ergonomia. Jest to motocykl, który sprawdza sie zarówno podczas dlugich Touringów, jak i w sportowym uzytkowaniu na kretych drogach oraz okazuje sie niezawodnym towarzyszem dla wymagajacych jezdziec.

Mocny silnik trzycylindrowy

Bardzo dynamiczne prowadzenie jak na 21-calowy motocykl Enduro

Dobrze wyscielane i regulowane siedzenie, wygodne na dlugie dystanse

W pelni regulowane przednie i tylne zawieszenie

Wysoka ladownosc

Praktyczne pokretlo do szybkiej regulacji napiecia wstepnego sprezyny

Doskonala przestrzen oraz ergonomia dla jezdziec i pasazera. Charyzmatyczny dzwiek

Podswietlane przelaczniki

Rozsadnie dostepna wysokosc siedzenia jak na motocykl w rozmiarze 21 cali

ABS nie nadaza za sportowym charakterem motocykla oraz reguluje sie nieco za wczesnie

Regulowana przednia szyba

Brak podgrzewanych manetek

Quickshifter moze czasami szarpac.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania detali

bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Enduro Veloce vs Ducati DesertX

Cena MV Agusta Enduro Veloce

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG