Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Motocykl Ducati Panigale V2 rocznik 2020 i Ducati Panigale V4 S rocznik 2018 są oba pochodzące z tej samej rodziny supersportów Ducati Panigale, ale różnią się w wielu aspektach.

Pod względem specyfikacji technicznej, Panigale V2 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik V o pojemności 955 cm³, który generuje maksymalną moc 155 KM i moment obrotowy 104 Nm. Z kolei Panigale V4 S ma czterocylindrowy silnik V o pojemności 1103 cm³, który generuje imponującą moc 214 KM i moment obrotowy 124 Nm. Różnica w pojemności skokowej silników przekłada się na różnicę w osiągach, gdzie Panigale V4 S jest znacznie mocniejszy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie widelec teleskopowy Upside-Down, ale Panigale V2 jest wyposażony w widelec marki Showa o średnicy 43 mm, podczas gdy Panigale V4 S ma widelec marki Öhlins o tej samej średnicy. Również w tylnej części oba motocykle mają pojedyncze ramię wahliwe, ale Panigale V2 ma amortyzator marki Sachs, a Panigale V4 S ma amortyzator marki Öhlins. Różnice te mogą wpływać na zachowanie motocykla na drodze.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Panigale V2 ma tarcze o średnicy 320 mm, a Panigale V4 S ma tarcze o średnicy 330 mm. Oba motocykle mają również technologię promieniowego hamowania i monoblokowe zaciski Brembo.

Ducati Panigale V2 2020

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają zaawansowane systemy elektroniczne. Panigale V2 oferuje tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. Panigale V4 S ma natomiast ABS. Oba motocykle są wyposażone w reflektory LED.

Pod względem wymiarów i wagi, Panigale V2 ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1436 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masę suchą (z ABS) 176 kg, masę mokrą (z ABS) 200 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 litrów. Panigale V4 S ma natomiast szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1469 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masę suchą (z ABS) 174 kg, masę mokrą (z ABS) 195 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 litrów.

Pod względem zalet, Panigale V2 ma piękny i elegancki design, zapewniający wiele pochwał. Posiada również znakomity pakiet elektroniki, który zapewnia dużo bezpieczeństwa i zabawy na drodze. Silnik, ergonomia i elektronika sprawiają, że motocykl jest niesamowicie "doświadczalny". Jest również odpowiedni dla początkujących i powracających do supersportów. Właściwa równowaga wielu elementów, takich jak moc silnika, podwozie i ergonomia, przyczynia się do doskonałego prowadzenia.

Ducati Panigale V4 S 2018

Panigale V4 S ma natomiast wizerunek motocykla marzeń par excellence. Jest wyposażony w znakomite hamulce i oferuje wygodną pozycję siedzącą nawet dla wyższych kierowców. Posiada ogromny potencjał do pochylenia i wiodący pakiet elektroniki. Moc silnika jest imponująca, ale precyzyjnie kontrolowana. Zarówno szybcy kierowcy, jak i amatorzy mogą wykorzystać potencjał motocykla najlepiej, jak potrafią. Prowadzenie jest genialne, motocykl zawsze jest gotowy do wcześniejszego wejścia w zakręt i przyspieszenia.

Pod względem wad, Panigale V2 ma mniejszą moc silnika w porównaniu do innych silników o podobnych rozmiarach. Jednak nie ma naprawdę porównywalnych alternatyw dla V2. Prawdziwy potencjał motocykla jest widoczny tylko w trybie wyscigowym.

Panigale V4 S ma natomiast wadę w postaci rozgrzanego siedzenia, które jest niekomfortowe latem. Połączenie siedzenia ze zbiornikiem jest wygodne, ale oferuje niewielką przyczepność w strefie hamowania. Stabilność na granicy wymaga ostrożności podczas tuningu i dyscypliny w pozycji jazdy na szybkich i wyboistych odcinkach drogi.

Podsumowując, oba motocykle Ducati Panigale V2 rocznik 2020 i Ducati Panigale V4 S rocznik 2018 mają swoje unikalne cechy i zalety. Panigale V2 jest odpowiedni dla początkujących i powracających do supersportów, oferując piękny design, doskonałą równowagę i zaawansowany pakiet elektroniki. Panigale V4 S natomiast jest motocyklem marzeń, oferującym imponującą moc, znakomite prowadzenie i wiodący pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.