Yamaha MT-07 2019 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2019 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-07 2019 i Triumph Street Triple 675 R 2014 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają swoje własne cechy, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-07 2019 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności 689 cm³, który generuje moc maksymalną 75 KM i moment obrotowy 68 Nm. Z kolei Triumph Street Triple 675 R 2014 ma trzycylindrowy silnik o pojemności 675 cm³, który generuje moc maksymalną 106 KM i ten sam moment obrotowy 68 Nm. Można zauważyć, że Triumph ma większą moc, ale Yamaha ma większą pojemność skokową.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Jeśli chodzi o zawieszenie, Yamaha MT-07 2019 ma widelec teleskopowy z przodu, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R 2014 ma widelec teleskopowy Upside-Down. Oba modele mają takie same rozmiary opon - 120 mm szerokości przedniej i 180 mm szerokości tylnej. Co więcej, oba modele mają taką samą średnicę opon - 17 cali.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-07 2019 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm, a Triumph Street Triple 675 R 2014 ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm. Wysokość siedzenia Yamaha to 805 mm, podczas gdy Triumph to 800 mm. Yamaha waży 179 kg, podczas gdy Triumph waży 183 kg. Co więcej, Yamaha ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l, a Triumph ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17.4 l.

Przechodząc do zalet i wad, Yamaha MT-07 2019 ma kilka zalet. Przede wszystkim, jej dwucylindrowy silnik oferuje wysoki moment obrotowy, co przekłada się na dobrą dynamikę jazdy. Ponadto, motocykl jest dobrze wyważony i ma wygodną pozycję siedzącą. Yamaha MT-07 2019 ma również duży wybór akcesoriów, które można do niej dobrać. Wreszcie, jest to motocykl, który oferuje dobry stosunek jakości do ceny. Jedyną wadą, którą można znaleźć, jest wygląd elementów sterujących na kierownicy, które mogą wydawać się nieco tandetne.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Z drugiej strony, Triumph Street Triple 675 R 2014 ma również swoje zalety. Przede wszystkim, motocykl jest niezwykle poręczny i łatwy w prowadzeniu. Jego trzycylindrowy silnik generuje wspaniały dźwięk, co jest cechą charakterystyczną dla tej marki. Ponadto, Triumph Street Triple 675 R 2014 ma mocne hamulce, co jest ważne dla bezpieczeństwa. Na koniec, motocykl ten ma również świetny wygląd streetfightera. Jednakże, należy zauważyć, że ma on twarde podwozie, które może wpływać na komfort jazdy. Silnik może być również uważany za nieco słaby na niskich obrotach, a dźwięk motocykla może być uciążliwy na dłuższą metę. Ponadto, hamulce mogą być nieodpowiednie dla początkujących motocyklistów.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2019 i Triumph Street Triple 675 R 2014 mają swoje własne cechy, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Yamaha oferuje mocny silnik i dobrze wykonane zawieszenie, a także wygodną pozycję siedzącą i duży wybór akcesoriów. Triumph z kolei wyróżnia się swoim poręcznym charakterem, mocnym silnikiem i wspaniałym dźwiękiem. Oba modele mają również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2019 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-07 2019
Triumph Street Triple 675 R 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokraMasa mokra179 kgMasa mokra183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Juz pierwsza seria MT-07 stanowila niesamowicie dobra podstawe do sportowego jezdziectwa na motocyklach typu naked. W modelu 2018 Yamaha wreszcie zdolala przeniesc pelny potencjal silnika CP2 na droge. Slowo kluczowe: podwozie. Dzieki prostym interwencjom komponenty zawieszenia maja teraz sportowy charakter, którego pragnelismy od dawna. Odswiezony wyglad sprawia tez, ze wygladaja znacznie doroslej. Jedynie instrumenty i dzwignia zmiany biegów wygladaja na nieco przestarzale - ale tutaj widac, dlaczego MT-07 jest oferowany w tak konkurencyjnej cenie!

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze wykonane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny

Elementy sterujace na kierownicy wygladaja nieco tandetnie

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.

Niezwykle poreczny

zywotny silnik

wspanialy dzwiek trzycylindrowca

mocne hamulce

fajny wyglad streetfightera.

Twarde podwozie z umiarkowanym komfortem

silnik troche slaby na dole

raczej glosny na dluzsza mete

hamulce nie zawsze odpowiednie dla poczatkujacych.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Triumph Street Triple 675 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2019 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 18. By sprzedać pojazdów Yamaha MT-07 oraz Triumph Street Triple 675 R potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 60 dni. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH