BMW F 800 GS Adventure 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Low 2021
BMW F 800 GS Adventure 2018
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Loading...
Przegląd - BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2021
BMW F 800 GS Adventure 2018
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS Adventure 2018 w porównaniu do Triumph Tiger 900 GT Low 2021
BMW F 800 GS Adventure 2018
Triumph Tiger 900 GT Low 2021
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 82 mm | średnica cylindra | 78 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 75.6 mm | skok tłoka | 61.9 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 85 KM | Moc maksymalna | 95.2 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 83 Nm | maksymalny moment obrotowy | 87 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 11.27 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 798 cm³ | Pojemność skokowa | 888 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 45 mm |
skok | skok | 230 mm | skok | 140 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 215 mm | skok | 151 mm |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 64 stopień | kąt główki ramy | 65.9 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 117 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 130 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 300 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 265 mm | Średnica | 255 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 90 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 21 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Szerokość | Szerokość | 895 mm | Szerokość | 930 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,573 mm | Rozstaw osi | 1,556 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 890 mm | Wysokość siedzenia od | 760 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 24 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS Adventure vs Triumph Tiger 900 GT Low
Cena BMW F 800 GS Adventure
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Tiger 900 GT Low
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe