Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 vs Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021
Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka114 mmskok tłoka114.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna94 KMMoc maksymalna94 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy158 Nmmaksymalny moment obrotowy155 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,868 cm³Pojemność skokowa1,868 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony40 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,420 mmDługość2,370 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od665 mm
Masa mokraMasa mokra372 kgMasa mokra305 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa13.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS

Cena Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG