KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2015

KTM 790 Duke 2020 i BMW S 1000 R 2015 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają podobne typy silników - w kolejce. Jednak KTM 790 Duke 2020 ma mniejszą moc maksymalną, wynoszącą 105 KM, w porównaniu do BMW S 1000 R 2015, które ma moc maksymalną wynoszącą 160 KM. BMW ma również więcej cylindrów, bo cztery, w porównaniu do dwóch cylindrów w KTM. Również pojemność skokowa BMW jest większa - 999 cm³ w porównaniu do 799 cm³ w KTM.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również mają amortyzator monoshock. Jednak KTM ma zawieszenie z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny tylko z tyłu, co może być wadą w porównaniu do BMW.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Podwozie obu motocykli różni się również. KTM ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy BMW ma ramę aluminiową. KTM ma również rurową ramę, podczas gdy BMW ma ramę typu Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk i cztery tłoki. Oba również korzystają z technologii promieniowej.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Jednak BMW ma również dynamiczne zawieszenie, którego brakuje w KTM.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak BMW ma nieco większą szerokość tylnej opony - 190 mm w porównaniu do 180 mm w KTM. Również rozstaw osi w BMW jest nieco mniejszy - 1439 mm w porównaniu do 1475 mm w KTM. Wysokość siedzenia jest również nieco niższa w BMW - 814 mm w porównaniu do 825 mm w KTM. BMW ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 17.5 l w porównaniu do 14 l w KTM.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Podsumowując, KTM 790 Duke 2020 ma wiele zalet, takich jak żywotny dwucylindrowiec, quickshifter w standardzie, świetne zawieszenie, zabawne prowadzenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki, wyświetlacz TFT i dobry stosunek ceny do wydajności. Z drugiej strony, ma wadę związaną z zawieszeniem z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny tylko z tyłu.

BMW S 1000 R 2015 ma mocny i łatwy do kontrolowania silnik, mocny układ hamulcowy i stosunkowo wygodną pozycję siedzącą. Jednak ma wady związane z drogimi opcjonalnymi dodatkami, twardym zawieszeniem i wibracjami w kierownicy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne, które mogą wpływać na wybór potencjalnego nabywcy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2020 w porównaniu do BMW S 1000 R 2015

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna160 KM
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportowy naked bike, który ma nie tylko wystarczajaca kopie, ale takze zabawne prowadzenie i wysokiej jakosci wyposazenie - KTM 790 Duke spelnia wszystkie wymagania. Jesli nie przeszkadza ci wyglad, trudno jest znalezc cos, czego 790 nie potrafi dobrze, poniewaz na swoim terenie lowieckim - wiejskiej drodze - tworzy cudownie dopracowany pakiet, który nie pozostawia nic do zyczenia. Poczatkowe problemy z zabkowaniem równiez zostaly rozwiazane, dlatego KTM 790 Duke jest nadal godny polecenia!

Zywotny dwucylindrowiec

Quickshifter + w standardzie

swietne zawieszenie

zabawne prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

wyswietlacz TFT

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie z regulowanym napieciem wstepnym sprezyny tylko z tylu

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

stosunkowo wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde zawieszenie

wibracje w kierownicy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2020 a motocyklem BMW S 1000 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2015 jest około 30% wyższa. KTM 790 Duke 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 630 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 360 PLN w przypadku motocykla BMW S 1000 R 2015. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2020, a dokładnie 25 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 790 Duke. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG