Kawasaki Z 750R 2011 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z 750R 2011 vs Kawasaki Z900 2017

Porównując motocykle Kawasaki Z 750R rocznik 2011 oraz Kawasaki Z900 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc maksymalna silnika. Kawasaki Z 750R 2011 osiąga moc 106 KM, podczas gdy Kawasaki Z900 2017 może pochwalić się mocą 125,4 KM. Jest to znaczna różnica, która wpływa na osiągi i dynamikę jazdy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Kawasaki Z 750R 2011 osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 78 Nm, podczas gdy Kawasaki Z900 2017 osiąga 98,6 Nm. Większy moment obrotowy oznacza większą siłę napędową, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i elastyczność silnika.

Oba motocykle mają tę samą liczbę cylindrów - 4. Oznacza to, że oba silniki są równie wydajne i zapewniają płynną pracę.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Pod względem chłodzenia oba motocykle są wyposażone w system chłodzenia płynem. Jest to skuteczny sposób na utrzymanie optymalnej temperatury silnika, co przekłada się na jego wydajność i trwałość.

Podwozie obu motocykli różni się nieco. Kawasaki Z 750R 2011 ma ramę stalową typu Twin Tube, podczas gdy Kawasaki Z900 2017 ma podwójną kołyskową ramę stalową. Rama podwójna kołyskowa jest bardziej zaawansowaną konstrukcją, która zapewnia lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

Ważnym elementem motocykla jest układ hamulcowy. Obie maszyny mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami. Jest to skuteczny układ, który zapewnia szybkie i pewne hamowanie.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Wymiary i waga obu motocykli są prawie identyczne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący odpowiednio 1440 mm dla Kawasaki Z 750R 2011 i 1450 mm dla Kawasaki Z900 2017.

Jednak istnieje pewna różnica w wysokości siedzenia. Kawasaki Z 750R 2011 ma wysokość siedzenia od 835 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 2017 ma wysokość siedzenia od 795 mm. To może mieć znaczenie dla osób o różnym wzroście i preferencjach dotyczących pozycji za kierownicą.

Waga motocykli również się różni. Kawasaki Z 750R 2011 ma masę mokrą (z ABS) wynoszącą 230 kg, podczas gdy Kawasaki Z900 2017 waży 210 kg. Lekki motocykl może być bardziej zwrotny i łatwiejszy w prowadzeniu.

Podsumowując, Kawasaki Z 750R 2011 ma doskonały silnik i świetny układ hamulcowy z ABS, ale ma pewne problemy ze stabilnością podwozia. Natomiast Kawasaki Z900 2017 ma pomysłowe podwozie, wspaniały wygląd i silnik reagujący bardzo precyzyjnie. Jednak dla wysokich osób może być problematyczny wąski kąt kolana.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 750R 2011 w porównaniu do Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z900 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra68.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa748 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,070 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)230 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Podsumowujac, Kawasaki Z 750 slusznie prowadzi dla nas R. To zdecydowanie swietna zabawa podczas dni na torze. Jesli jednak chcesz energicznie gonic czasy okrazen, musisz zainwestowac w podwozie. Przede wszystkim w przeswit. Potem mozna nawet pomyslec o "RR" w skrócie nazwy.

Doskonaly silnik, swietny uklad hamulcowy i ABS.

Stabilnosc - niestabilnosc podwozia.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Niesamowicie dobrze wykonany motocykl. Wlozono w niego wiele pracy testowej i dbalosci o szczególy. Ma dokladnie takie osiagi, dokladnie takie podwozie i dokladnie taki wyglad, jak trzeba. Wszechstronnie udany naked bike, który sprawi, ze bedziesz zadowolony przez dlugi czas. Jesli chcesz, mozesz jezdzic na nim prosto i wiernie, ale jesli chcesz, mozesz tez jezdzic na nim naprawde szybko i robic niesamowite wheelie. Swietny!

Pomyslowe podwozie naked bike'a

wspanialy wyglad

silnik reaguje bardzo precyzyjnie, chetnie wchodzi na obroty i ma idealnie dobrany moment obrotowy

optymalne polaczenie osiagów, ceny i praktycznego zastosowania.

Bardzo waski kat kolana dla wysokich osób (zamów inna lawke!).

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 750R 2011 a motocyklem Kawasaki Z900 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2017 jest około 72% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z 750R 2011, a konkretnie 4 w porównaniu do 43. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 750R. Wynosi on 49 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2011 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 750R oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 750R został opublikowany 14.09.2010 i jak dotąd uzbierał 17 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z 750R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG