Brixton Cromwell 1200 2024 vs. BMW R 12 nineT 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Loading...

Przegląd - Brixton Cromwell 1200 2024 vs BMW R 12 nineT 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Specyfikacja techniczna Brixton Cromwell 1200 2024 w porównaniu do BMW R 12 nineT 2024

Brixton Cromwell 1200 2024
BMW R 12 nineT 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna109 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,222 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,180 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość870 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg355 kmZasięg313 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO2119 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieSystem bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Brixton Cromwell 1200 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Brixton Cromwell 1200 zaskakuje ekscytujacym polaczeniem klasycznego designu oraz pubertalnego prowadzenia. Na tym motocyklu mozna naprawde wcisnac gaz do dechy oraz jednoczesnie wygladac stylowo. Choc szybko osiaga swój limit w zakretach, przyjemnie sie nim jezdzi równiez na dluzszych dystansach. Ze wzgledu na nierówne prowadzenie, wymagana jest szczypta wyczucia w operowaniu przepustnica oraz typem sprzegla

Stylowy wyglad

Tryb sportowy gwarantujacy radosc z jazdy

Mocny dzwiek

Gniazdo ladowania USB TYPE A w kokpicie

Wygodne siedzenie

Duza stabilnosc jazdy

Kat pochylenia szybko sie wyczerpuje

Silnik nierówny

Brak quickshiftera

Wyswietlacz nieintuicyjny oraz trudny do odczytania

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW nie tylko nadalo serii nineT zaktualizowana nazwe i dopracowana stylistyke, ale takze duza doze wszechstronnosci. Pozostaje charakternym naked bike'iem z energicznym silnikiem typu bokser, ale dzieki nowej ergonomii, regulowanemu zawieszeniu, lepszym hamulcom i pierwszemu quickshifterowi moze równiez zaoferowac znacznie wiecej radosci z jazdy. Dobry wyglad, zrelaksowany cruiser lub bulgotanie w serpentynach - BMW R 12 nineT potrafi wszystko!

Swietny oldschoolowy bokser z homologacja EU5+

Pierwszy nowoczesny quickshifter dla tego silnika

Najlepsze hamulce

Bardzo czule, w pelni regulowane podwozie

Wszechstronna ergonomia

Wiele fajnych opcji akcesoriów Zwrotne prowadzenie

Quickshifter bardzo szarpiacy przy zmianie biegu na wyzszy w niektórych sytuacjach

Sprzeglo wymaga uzycia duzej sily

Znaczna cena, zwlaszcza z akcesoriami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Cromwell 1200 vs BMW R 12 nineT

Cena Brixton Cromwell 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 12 nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG