Triumph Bonneville T120 Black 2020 vs. Kawasaki W 800 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2020

Triumph Bonneville T120 Black 2020

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 Black 2020 vs Kawasaki W 800 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2020

Triumph Bonneville T120 Black 2020

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2021

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 Black 2020 w porównaniu do Kawasaki W 800 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2020
Kawasaki W 800 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka83 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy62.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji8.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa773 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok107 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica270 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,135 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość925 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od770 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 Black vs Kawasaki W 800

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki W 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG