Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Przegląd - Moto Guzzi V85 TT 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V85 TT 2024 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800DE 2024
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Moto Guzzi V85 TT 2024
Czy wlasciciele starszych V85 TT musza sie teraz przesiadac? Oczywiscie, ze nie, ale szeroko zakrojone zmiany na rok modelowy 2024 byly rozsadne, silnik wyglada nieco bardziej "doroslo", a systemy wspomagajace zalezne od kata pochylenia sa korzystne dla bezpieczenstwa jazdy. Ogólnie rzecz biorac, klasycznie piekne Moto Guzzi V85 TT - lub Strada i TT Travel - to nadal wspanialy motocykl turystyczny, który najlepiej czuje sie na drodze i jest stworzony do spokojnego cruisera, choc potrafi takze pokonywac zakrety z prawdziwa zwrotna oraz oczywiscie opanowuje latwiejsze przejazdy terenowe. Wszystko to w polaczeniu z kultowym wygladem i unikalnym w tej klasie pojazdów, niewymagajacym konserwacji Walem napedowym sprawia, ze jest to prawdziwa alternatywa dla sredniej klasy motocykli turystycznych enduro oraz Touring.
Suzuki V-Strom 800DE 2024
To zadziwiajace, jak bardzo niewzruszony, praktyczny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec wbic sobie do serca. To prawdopodobnie zasluga przemyslanej konstrukcji z latwa w obsludze elektronika, która mozna idealnie strojenie do osobistych potrzeb. Dzieki doskonalemu systemowi Ride by Wire, silnik jest mocniejszy w dolnym zakresie, niz wskazywalaby na to pojemnosc skokowa oraz robi wszystko jak nalezy zarówno na drodze, jak i w terenie. Z 220 milimetrami skoku zawieszenia z przodu oraz z tylu, Tylne zawieszenie jest naprawde dobrze dopracowane do jazdy w terenie, ale wyraznie oferuje równiez przewage motocyklistom szosowym na kiepskich drogach. Ergonomia jest jak na razie dobra, jedynie wysocy jezdziec powinien rozwazyc opcjonalne, wyzsze siedzenie ze wzgledu na nieco ostry kat kolan.
