Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs. BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

Przegląd - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 w porównaniu do BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	53.5 mm	skok tłoka	49.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	170 KM	Moc maksymalna	201 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	12,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	125 Nm	maksymalny moment obrotowy	113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	11,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	14	Stopień kompresji	13.3
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,158 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	170 mm	skok	138 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	170 mm	skok	138 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Monocoque	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.25 stopień	kąt główki ramy	64.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm	wyprzedzenie przedniego koła	117.4 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	330 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,595 mm	Rozstaw osi	1,548 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Zasięg	Zasięg	338 km	Zasięg	307 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	162 g/km	łączna emisja CO2	152 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	6.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	6.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Szukasz dlugodystansowego motocykla adventure o sportowym charakterze? W takim razie Ducati Multistrada V4 Pikes Peak jest wlasnie dla Ciebie! Nieco bardziej sportowa Ergonomia niz jej siostry, elegancki Jednoramienny wahacz z tylu, troche wojennego malowania z numerem 1 Pecco Bagnaia oraz, przede wszystkim, mniejsze 17-calowe opony oraz elektroniczne Tylne zawieszenie Öhlins zapewniaja swietne prowadzenie. Nic nie trzeba bylo zmieniac w charyzmatycznym 170-konnym KM V4 i poteznych hamulcach Brembo Stylema - wystarczajaco sportowych do smialych ataków na wiejskich drogach oraz torach wyscigowych, wystarczajaco odpowiednich do codziennego uzytku podczas typowych touringów, które mozna chciec odbyc na turystycznym enduro. Innymi slowy, idealny romans, który psuje jedynie wysokosc ceny lub, niestety, prawdopodobnie uniemozliwia w wiekszosci przypadków.

Swietny, charyzmatyczny silnik V4

super hamulce Brembo Hamulce

sportowa, ale dostosowana do dlugich dystansów ergonomia

zwrotne prowadzenie

pelny pakiet elektroniki

elektroniczne zawieszenie Öhlins

duzo prestizu

niepowtarzalny wyglad.

Zauwazalne wibracje

Wysoka cena

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: nierozsadny podrózujacy potwór BMW M 1000 XR to motocykl, którego nikt nie potrzebuje, ale kazdy chce. Ten ponadwymiarowy motocykl turystyczny laczy w sobie komfort maszyny dlugodystansowej z osiagami superbike'a. Na autostradzie czuje sie tak stabilnie, jakby jechal po szynach, nawet przy predkosciach przekraczajacych ograniczenia predkosci. Prawdziwym cudem jest jednak uklad hamulcowy, który oferuje taka skutecznosc hamowania, jaka zwykle mozna znalezc tylko z rasowych motocyklach wyscigowych. Jesli zrobisz sie maly oraz otworzysz przepustnice, M 1000 XR stanie sie ryczaca bestia, która pozostawi Cie z szerokim usmiechem na twarzy.

Mocny silnik

imponujace osiagi

wygodna pozycja jazdy

skuteczna ochrona przed wiatrem

stabilna geometria

dobrze zestrojone podwozie

ostry uklad hamulcowy

wysoka stabilnosc hamowania

wszechstronnosc na torze wyscigowym oraz podczas dlugich Touringów.

Wyprostowana pozycja jazdy zapewnia mniej informacji zwrotnych

wysoka kierownica i nisko polozony srodek ciezkosci utrudniaja precyzyjne prowadzenie w porównaniu do motocykli supersport oraz naked.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs BMW M 1000 XR

Cena Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW M 1000 XR

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

VS.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs. BMW M 1000 XR 2024

Przegląd - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs BMW M 1000 XR 2024