Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V4 2020
Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Ducati Panigale V4 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 i Ducati Panigale V4 2020 to dwa wspaniałe motocykle supersportowe, które oferują wiele zalet i pewne wady.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażona w silnik V4, który generuje niesamowity dźwięk i dostarcza imponującą moc już od około 6000 obr./min. Dodatkowo, motocykl ten ma świetnie zestrojone podwozie, które zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. System hamulcowy również zasługuje na uwagę, ponieważ jest bardzo skuteczny. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 jest idealnym motocyklem do jazdy na torze, zapewniając doskonałą podstawę do osiągania wysokich prędkości i wykonywania dynamicznych manewrów.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V4 2020 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażona w zaawansowaną elektronikę, która sprawia, że jazda jest bardziej płynna i kontrolowana. W porównaniu do poprzedniego modelu, ten motocykl ma zauważalne ulepszenia, które wpływają na jego osiągi i wygląd. Ponadto, Ducati Panigale V4 2020 jest bardziej dostępny niż kiedykolwiek wcześniej, co oznacza, że jest bardziej przystępny dla szerokiego grona motocyklistów.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim, ma niewielki moment obrotowy poniżej 5000 obr./min, co może być uciążliwe podczas jazdy na wiejskich drogach. Ponadto, pozycja siedząca może być niekomfortowa dla wysokich kierowców, co może wymagać jazdy próbnej przed zakupem. Wreszcie, cena tego motocykla jest dość wysoka, co może być dla niektórych motocyklistów przeszkodą.
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020 ma również pewne wady. Przede wszystkim, zbiornik paliwa jest ergonomicznie zbyt mały, co może być uciążliwe podczas długich tras. Ponadto, motocykl ten może mieć problemy ze stabilnością na prostych odcinkach przy prędkościach powyżej 250 km/h na mokrej nawierzchni.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 oferuje wspaniałą moc i doskonałe osiągi na torze, podczas gdy Ducati Panigale V4 2020 ma zaawansowaną elektronikę i jest bardziej dostępny dla szerokiego grona motocyklistów. Przed dokonaniem wyboru warto wziąć pod uwagę swoje preferencje i indywidualne potrzeby.
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 w porównaniu do Ducati Panigale V4 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Pojemnosc skokowa wynoszaca 1077 cm3 nie miesci sie w zadnym standardowym regulaminie wyscigowym, ale dla ambitnych hobbystów zwiekszona pojemnosc skokowa oznacza jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne. Do budowy podwozia uzyto tylko najlepszych z najlepszych. Wypróbowana i przetestowana aluminiowa rama mostu jest polaczona z najnowsza generacja elektronicznego zawieszenia Öhlins. Sprawdzilo sie ono doskonale w naszym tescie, ale zawsze bylo dosc twarde na wiejskich drogach. Jesli chodzi o skutecznosc hamowania, firma polega na wyrafinowanych zaciskach Brembo Stylema, które wgryzaja sie w podwójna tarcze o srednicy 330 mm z przodu. Latwe w modulacji, niesamowicie precyzyjne i niezwykle stabilne nawet na torze wyscigowym - to jest to, co lubisz. Ergonomia jest bardzo kompaktowa. Przy wysokosci 845 mm siedzisz dosc wysoko. Konce kierownicy wydaja sie zatem stosunkowo niskie. Duzy nacisk na przednie kolo, idealny na tor wyscigowy. Ogólnie rzecz biorac, dzieki wysokiej jakosci, zorientowanemu na wyscigi podwoziu i agresywnej pozycji jazdy, Aprilia zawsze zapewnia krystalicznie czyste sprzezenie zwrotne i doskonala stabilnosc w kazdej sytuacji. Idealna podstawa do jazdy na torze, a nawet do przebudowy na tor wyscigowy.
Ducati Panigale V4 2020
Wniosek jest dla mnie bardzo prosty. Ducati uczynilo "i tak juz prawie doskonaly motocykl" jeszcze lepszym, nie zmieniajac niczego na gorsze. Chociaz jezdziec na drodze z ta radykalna owiewka prawdopodobnie wywola poruszenie i niektórzy kierowcy moga uznac ja za niewygodna, to oczywiscie na torze wyscigowym czuje sie bardziej komfortowo. Otrzymujemy motocykl "po wyjeciu z pudelka", który wyglada bardziej jak motocykl Mistrzostw Swiata Superbike niz kiedykolwiek wczesniej. Uwazam równiez, ze wlasciciel V4 2018 jest w stanie poprawic swoje czasy okrazen dzieki wersji 2020. Moja rada: jesli zadbasz o powiekszenie zbiornika lub uczynienie go bardziej przyczepnym, mozesz jezdziec jeszcze wiecej z kadlubem nad srodkiem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 a motocyklem Ducati Panigale V4 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Panigale V4. Wynosi on 100 dni w porównaniu do 118 dni dla motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Od roku modelowego 2019 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory oraz 18 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory został opublikowany 03.11.2018 i jak dotąd uzbierał 61 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
