Peugeot Tweet 125 GT 2024 vs. Peugeot Tweet 200 Active 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2024

Peugeot Tweet 200 Active 2024

Peugeot Tweet 200 Active 2024

Loading...

Przegląd - Peugeot Tweet 125 GT 2024 vs Peugeot Tweet 200 Active 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2024

Peugeot Tweet 200 Active 2024

Peugeot Tweet 200 Active 2024

Specyfikacja techniczna Peugeot Tweet 125 GT 2024 w porównaniu do Peugeot Tweet 200 Active 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2024
Peugeot Tweet 200 Active 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52.4 mmśrednica cylindra61 mm
skok tłokaskok tłoka57.8 mmskok tłoka58 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna11.4 KMMoc maksymalna11.6 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy10.3 Nmmaksymalny moment obrotowy11.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
SmarowanieSmarowanieŚwieży olejSmarowanieŚwieży olej
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica30 mmŚrednica30 mm
skokskok100 mmskok100 mm

Tylne zawieszenie

skokskok75 mmskok75 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica226 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica226 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,000 mmDługość2,000 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość690 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,330 mmRozstaw osi1,330 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od770 mm
Masa mokraMasa mokra111 kgMasa mokra120 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa5.5 lPojemność zbiornika paliwa5.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna99 km/hPrędkość maksymalna99 km/h
ZasięgZasięg229 kmZasięg203 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO256 g/kmłączna emisja CO258 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.7 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny74 dBHałas stacjonarny74 dB

Porównanie cen średnia cena rynkowa Peugeot Tweet 125 GT vs Peugeot Tweet 200 Active

Cena Peugeot Tweet 125 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Peugeot Tweet 200 Active

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH