Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Porównując motocykle Triumph Speed Triple RS rocznik 2018 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma mocniejszy silnik V4 o mocy 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 121 Nm, podczas gdy Triumph Speed Triple RS 2018 ma silnik o mocy 150 KM i maksymalnym momencie obrotowym 117 Nm. Aprilia ma również większą pojemność skokową wynoszącą 1077 cm³, podczas gdy Triumph ma pojemność skokową 1050 cm³. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia i chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Öhlins. Oba zawieszenia są regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Triumph ma tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym, podczas gdy Aprilia ma tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym. Oba zawieszenia mają amortyzator marki Öhlins i wykonane są z aluminium.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Oba motocykle mają hamulce promieniowe Monoblok marki Brembo.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma dodatkowo kontrolę zapobiegającą dachowaniu, zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Launch-Control, asystenta zmiany biegów z blipperem, tempomat i kontrolę antywylewania.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary przednich opon (120 mm szerokości i 17 cali średnicy) oraz taką samą wysokość siedzenia (825 mm). Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma jednak nieco szerszą tylną oponę (200 mm szerokości) i większą pojemność zbiornika paliwa (18,5 l) w porównaniu do Triumph Speed Triple RS 2018 (190 mm szerokości tylnej opony i 15,5 l pojemności zbiornika paliwa).

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Podsumowując, Triumph Speed Triple RS 2018 ma nowoczesne technologie i dobrze działające systemy elektroniczne, a także sprawdzony silnik. Ma również większą moc i prędkość, wysokiej jakości podwozie i wiele opcji regulacji. Jednak ma pewne wady, takie jak brak przedniej szyby, wysoką wagę i niski prześwit.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma mocną jednostkę napędową V4 o wspaniałym dźwięku, sportową pozycję siedzącą, doskonałe elektroniczne zawieszenie Öhlins, bogaty pakiet elektroniki i atrakcyjny wygląd. Jednak może być poproszona o zrobienie czegoś z piwnicy prędkości.

Ostatecznie wybór między tymi motocyklami zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple RS 2018 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple RS 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy117 Nmmaksymalny moment obrotowy121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,150 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy67.1 stopieńkąt główki ramy65.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła91.3 mmwyprzedzenie przedniego koła99.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceKontrola zapobiegająca dachowaniu, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość810 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nowy Speed Trzycylindrowiec ma kilka zalet w stosunku do swojego poprzednika. Jest mocniejszy i inteligentniejszy niz stary model, ma wyzsze obroty i jest lzejszy. Warto przesiasc sie na nowy model, jesli te aspekty sa dla Ciebie wazne i masz pieniadze do wydania. W zamian otrzymujesz wszechstronny motocykl, który laczy komfort jazdy podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z radoscia z jazdy na torze wyscigowym. Zwrotny, poreczny, inteligentny i mocny. To najlepszy sposób na opisanie Speedy i z pewnoscia znajdzie on co najmniej taka sama przychylnosc wsród swoich fanów, jak jego poprzednik.

Nowa technologia

Dobrze dzialajace systemy elektroniczne

Sprawdzony silnik

Wieksza moc i predkosc

Wysokiej jakosci podwozie

Wiele opcji regulacji

Wygodna pozycja siedzaca

Wiele opcjonalnych dodatków.

Brak przedniej szyby

Wysoka waga

Niski przeswit

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.

Mocna jednostka napedowa V4

wspanialy dzwiek

sportowa pozycja siedzaca

doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins

bogaty pakiet elektroniki

atrakcyjny wyglad

moze zostac poproszony o zrobienie czegos z piwnicy predkosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple RS 2018 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest około 42% wyższa. W porównaniu z motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Triple RS 2018, a konkretnie 4 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple RS. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2018 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple RS oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple RS został opublikowany 05.02.2018 i jak dotąd uzbierał 93 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG