Triumph Speed Triple R 2016 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple R 2016 vs Triumph Speed Triple S 2016

Motocykl Triumph Speed Triple R rocznik 2016 i motocykl Triumph Speed Triple S rocznik 2016 mają wiele cech wspólnych. Oba modele posiadają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, liczbę cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, podwozie, hamulce przednie, szerokość i średnicę opon oraz rozstaw osi. Oba modele mają również podobną wysokość siedzenia oraz pojemność zbiornika paliwa.

Jednakże, istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. Motocykl Triumph Speed Triple R 2016 posiada przednie zawieszenie marki Öhlins, które jest regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie również jest marki Öhlins i posiada taką samą regulację. Ponadto, motocykl ten ma ramę wykonaną z aluminium oraz hamulce przednie marki Brembo.

Z kolei, motocykl Triumph Speed Triple S 2016 ma przednie zawieszenie marki Showa, które jest regulowane pod względem kompresji i odbicia. Tylne zawieszenie również jest marki Showa i posiada taką samą regulację. Podobnie jak w przypadku modelu R, motocykl ten ma ramę wykonaną z aluminium oraz hamulce przednie marki Brembo.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Speed Triple R 2016 wyróżnia się mocnym i wyjątkowym trzycylindrowym silnikiem oraz mocnymi hamulcami. Posiada również dobrze działające funkcje elektroniczne oraz doskonałe elementy zawieszenia marki Öhlins. Model ten ma również tradycyjny wygląd, który może być atrakcyjny dla wielu motocyklistów.

Z kolei, Triumph Speed Triple S 2016 ma trzycylindrowy silnik o charakterystycznym dźwięku, który może być dodatkowym atutem dla miłośników motocykli. Posiada również niepowtarzalny wygląd oraz dobre hamulce. Model ten oferuje również sportową pozycję siedzącą, co może być atrakcyjne dla osób preferujących bardziej agresywny styl jazdy. Ponadto, pakiet elektroniki w tym modelu również działa dobrze.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Jeśli chodzi o wady, Triumph Speed Triple R 2016 może mieć nieco powolne prowadzenie, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, wersja R ma wyższą dopłatę w porównaniu do wersji S, co może być istotnym czynnikiem przy wyborze motocykla.

Z kolei, Triumph Speed Triple S 2016 może mieć silnik, który mógłby być mocniejszy w dolnej części, co może wpływać na jego osiągi. Ponadto, również ten model może mieć nieco powolne prowadzenie, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów.

Podsumowując, oba modele motocykli Triumph Speed Triple R 2016 i Triumph Speed Triple S 2016 mają wiele wspólnych cech, ale różnią się również pewnymi elementami. Oba modele mają swoje zalety i wady, które mogą być istotne dla potencjalnych nabywców. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple R 2016 w porównaniu do Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple S 2016
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.5 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Podobnie jak jego poprzednik, Speed Trzycylindrowiec R imponuje wysokiej jakosci, czulym zawieszeniem Öhlins i zapierajacym dech w piersiach wygladem. Projekt pozostaje wierny swojej linii - co moze tylko zadowolic wielu fanów. Nie mozna narzekac na hamulce i reakcje silnika, ale brak mocy u konkurencji i nieco powolne prowadzenie z pewnoscia mozna wybaczyc, w koncu Speed trzycylindrowiec to klasyk z historia, a jego design jest legendarny - co dla prawdziwych fanów jest o wiele wazniejsze niz jeden lub dwa konie mechaniczne wiecej.

Mocny i wyjatkowy trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

dobrze dzialajace funkcje elektroniczne

doskonale elementy zawieszenia Öhlins

tradycyjny wyglad

nieco powolne prowadzenie

wysoka doplata za wersje R

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Najnowsza generacja Speed Triple pozostaje wierna swojemu rodowodowi - to cudownie ostry naked bike, który charakteryzuje sie stylem streetfightera jak zaden inny model. Tylko w ograniczonym stopniu ma sens na torze wyscigowym - oczywiscie ryczacy trzycylindrowiec o mocy 140 KM daje mnóstwo frajdy, a zawieszenie nie wykazuje wiekszych slabosci, ale istnieje Speed Triple R z elementami zawieszenia Öhlins, który naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na torze wyscigowym. Ogólnie rzecz biorac, Speed Triple S to doskonaly mysliwy na wiejskich drogach, który ma równiez wiele do zaoferowania pod wzgledem wizualnym.

Trzycylindrowy silnik o charakterystycznym dzwieku

niepowtarzalny wyglad

dobre hamulce

sportowa pozycja siedzaca

dobrze funkcjonujacy pakiet elektroniki

Silnik móglby byc mocniejszy w dolnej czesci

nieco powolne prowadzenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple R vs Triumph Speed Triple S

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple R 2016 a motocyklem Triumph Speed Triple S 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple S. Wynosi on 93 dni w porównaniu do 120 dni dla motocykla Triumph Speed Triple R. Od roku modelowego 2012 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple R oraz 6 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Speed Triple S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple R został opublikowany 24.10.2011 i jak dotąd uzbierał 11 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple S opublikowany 23.10.2011 uzyskał do tej pory 10 300 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen