BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R rocznik 2014 i BMW R nineT rocznik 2014 to dwa motocykle marki BMW, które mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika - bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Moc maksymalna obu motocykli wynosi 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 119 Nm. Oba silniki są chłodzone olejem i powietrzem.

Pod względem liczby cylindrów, oba modele mają również identyczne rozwiązanie - posiadają dwie cylindry. Podwozie obu motocykli jest oparte na silniku nośnym, co zapewnia stabilność i wygodę jazdy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 R 2014 jest wyposażone w przednie zawieszenie typu Telelever, podczas gdy BMW R nineT 2014 ma widelec teleskopowy. Oba modele mają tylne zawieszenie typu Paralever, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk i cztery tłoki. Technologia hamulców przednich jest również identyczna - promieniowa. Opony obu motocykli mają takie same parametry - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica tylnej opony to również 17 cali.

Wysokość siedzenia w przypadku BMW R 1200 R 2014 wynosi 800 mm, podczas gdy w przypadku BMW R nineT 2014 wynosi 785 mm. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku BMW R 1200 R 2014 wynosi 18 litrów, a w przypadku BMW R nineT 2014 wynosi 17 litrów.

BMW R 1200 R 2014 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, ma sportowy wygląd, który przyciąga uwagę. Po drugie, jest wyposażony w mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po trzecie, posiada wygodną pozycję do jazdy, co sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe. Dodatkowo, BMW R 1200 R 2014 ma ABS i kontrolę trakcji w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Ostatnią zaletą jest możliwość wyboru spośród dwóch trybów jazdy, które pozwalają dostosować motocykl do preferencji kierowcy.

BMW R nineT 2014 również ma wiele zalet. Po pierwsze, ma atrakcyjną optykę, która przyciąga wzrok. Po drugie, posiada ten sam mocny silnik co BMW R 1200 R 2014, co zapewnia dynamiczną jazdę. Po trzecie, wyposażony jest w widelec teleskopowy, który zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Ostatnią zaletą jest wysoka jakość wykonania, która jest charakterystyczna dla marki BMW.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. W przypadku BMW R 1200 R 2014, wiele fajnych funkcji jest dostępnych tylko za dodatkową opłatą, co może zniechęcić niektórych potencjalnych klientów. Ponadto, predkosciomierz i obrotomierz w tym modelu są słabo czytelne, co może być uciążliwe podczas jazdy.

W przypadku BMW R nineT 2014, jedyną wadą jest zbyt małe tłumienie odbicia w amortyzatorze, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, BMW R 1200 R 2014 i BMW R nineT 2014 są podobne pod względem specyfikacji technicznej, ale mają pewne różnice, zwłaszcza jeśli chodzi o zawieszenie i wysokość siedzenia. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2014 w porównaniu do BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2014
BMW R nineT 2014
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 R 2014
BMW R nineT 2014
BMW R nineT 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,220 mm
SzerokośćSzerokość906 mmSzerokość890 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek

wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny predkosciomierz i obrotomierz

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Bardzo wartosciowa maszyna retro. Inni producenci klasyków naprawde musza nadrobic zaleglosci.

Optyka, silnik, widelec, jakosc wykonania

zbyt male tlumienie odbicia w amortyzatorze

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2014 a motocyklem BMW R nineT 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2014 jest około 31% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 R 2014 wynosi 7 440 PLN po pierwszym roku oraz 8 460 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 930 PLN oraz 6 940 PLN dla motocykla BMW R nineT 2014. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2014, a konkretnie 4 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 81 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen