Honda CB500 Hornet 2024 vs. Honda CL500 2023
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CL500 2023
Przegląd - Honda CB500 Hornet 2024 vs Honda CL500 2023
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CL500 2023
Specyfikacja techniczna Honda CB500 Hornet 2024 w porównaniu do Honda CL500 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 67 mm | średnica cylindra | 67 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 66.8 mm | skok tłoka | 66.8 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 48 KM | Moc maksymalna | 47 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,600 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 43 Nm | maksymalny moment obrotowy | 43.4 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.7 | Stopień kompresji | 10.7 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
Zapłon | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 471 cm³ | Pojemność skokowa | 471 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Dual Shock |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Pro-Link | mocowanie amortyzatora | Pro-Link |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 25.5 stopień | kąt główki ramy | 27 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 102 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 296 mm | Średnica | 310 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,080 mm | Długość | 2,175 mm |
Szerokość | Szerokość | 800 mm | Szerokość | 831 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,060 mm | Wysokość | 1,135 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,410 mm | Rozstaw osi | 1,485 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 785 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 188 kg | Masa mokra (z ABS) | 192 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.1 l | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Zasięg | Zasięg | 488 km | Zasięg | 488 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 80 g/km | łączna emisja CO2 | 84 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 3.5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 3.6 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Reflektory LED |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB500 Hornet okazuje sie byc dojrzalym oraz dobrze wywazonym naked bike'iem, który jest doskonalym wyborem w klasie A2.
Plynna, ale naprawde wystarczajaca moc silnika
dobry moment obrotowy nawet przy niskich predkosciach obrotowych silnika
precyzyjne i plynne sprzeglo i dzwignia zmiany biegów
prowadzenie bez wibracji
stabilne i przyjemne tlumienie podwozia
doskonale zachowanie ukladu kierowniczego
mocne hamulce z Dwiema tarczami z przodu
wysoka jakosc wykonania
przejrzysty i bogaty w informacje wyswietlacz
dobre prowadzenie i zwinnosc, przyjazne dla uzytkownika elektroniczne systemy wspomagajace
wygodna pozycja siedzaca
dobra równowaga miedzy radoscia z jazdy a bezpieczenstwem.
/porównaj z niektórymi konkurentami, moze byc irytujaca dla bardzo lekkich jezdziec
/zawieszenie moze byc przeciazone przy sportowym stylu jazdy lub wyzszej wadze jezdziec
/moze byc mniej wygodna dla wyzszych jezdziec.
Honda CL500 2023
Nieskomplikowany Scrambler o fajnym wygladzie, lekkim prowadzeniu i zywotnym silniku - radosc z jazdy gwarantowana dla kazdego. CL500 jest swietnym towarzyszem kazdego dnia na utwardzonych i nieutwardzonych drogach. Scrambler moze byc calkowicie spersonalizowany dzieki szerokiej gamie akcesoriów dostepnych fabrycznie.
atrakcyjna cena
wygodna ergonomia
stylowy wyglad
zwrotna, latwa obsluga
Wyswietlacz trudny do odczytania
niewielki komfort na dlugich dystansach