Yamaha MT-09 SP 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2021 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 SP 2021 i MV Agusta Brutale 800 RR 2020 to dwa różne motocykle, które mają wiele cech charakterystycznych. Yamaha MT-09 SP 2021 posiada moc maksymalną wynoszącą 119 KM, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma moc maksymalną wynoszącą 140 KM. Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o pojemności skokowej odpowiednio 889 cm³ i 798 cm³.

Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle mają wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie płynem. Yamaha MT-09 SP 2021 ma liczbę cylindrów wynoszącą 3, podobnie jak MV Agusta Brutale 800 RR 2020.

W przypadku zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Yamaha MT-09 SP 2021 ma widelec marki Kayaba, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma widelec marki Marzocchi.

Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, Yamaha MT-09 SP 2021 ma ramię wahliwe z amortyzatorem marki Öhlins, który również ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Podwozie Yamaha MT-09 SP 2021 jest wykonane z aluminium, natomiast MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma stalową ramę rurową.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk, ale Yamaha MT-09 SP 2021 ma średnicę 298 mm, a MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma średnicę 320 mm.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji, quickshifter i ride by wire. Jednak Yamaha MT-09 SP 2021 ma również ABS na zakrętach i anti-wheelie, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma tryby jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon przednich i tylnych, a także taką samą średnicę kół. Yamaha MT-09 SP 2021 ma rozstaw osi wynoszący 1430 mm, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm. Wysokość siedzenia Yamaha MT-09 SP 2021 wynosi 825 mm, a MV Agusta Brutale 800 RR 2020 wynosi 830 mm. Yamaha MT-09 SP 2021 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l, a MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16,5 l.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Yamaha MT-09 SP 2021 ma również wyświetlacz TFT, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma wyświetlacz LCD.

Yamaha MT-09 SP 2021 ma kilka zalet, takich jak wyprostowana i wygodna pozycja siedząca, dobrze dostrojone podwozie, łatwa regulacja mapowania i kontroli trakcji, wysokiej jakości wykonanie, świetne przyspieszenie i dużo mocy w odpowiednim zakresie obrotów. Natomiast MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma zalety takie jak największa moc wśród motocykli o pojemności do 800 cm³ na rynku, wyjątkowy wygląd, świetne podwozie i gładki quickshifter.

Yamaha MT-09 SP 2021 ma również kilka wad, takich jak niedbale zamontowany klakson i słaby wyswietlacz. Natomiast MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ma wady takie jak zbyt długie przelożenie na wiejskie drogi, przestarzały i trudny do odczytania wyswietlacz LCD, trudność w dostępności i zbyt twarde siedzenie.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2021 i MV Agusta Brutale 800 RR 2020 to dwa różne motocykle o podobnych specyfikacjach technicznych, ale różnią się niektórymi cechami, takimi jak moc, marka zawieszenia, rodzaj ramy, średnica hamulców, systemy wspomagające, rozstaw osi, wysokość siedzenia, pojemność zbiornika paliwa i wyposażenie. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór potencjalnego nabywcy w zależności od jego preferencji i potrzeb.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2021 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 SP 2021
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
skokskok137 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
skokskok142 mmskok124 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość875 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny98 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP bazuje na naprawde udanym modelu MT-09. Szczególnie dobry rocznik w 2021 roku! Ale ulepszenie idzie o krok dalej! Wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia doskonaly kompromis miedzy komfortem jazdy a sportowym charakterem

Wyprostowana, wygodna pozycja siedzaca

dobrze dostrojone podwozie

mapowanie i kontrola trakcji sa szybkie i latwe w regulacji

wysokiej jakosci wykonanie

mile detale

doskonale dostrojony silnik

swietne przyspieszenie i mnóstwo kopa w odpowiednim zakresie obrotów.

Niedbale zamontowany klakson

slaby wyswietlacz

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR z pewnoscia nie jest zwyklym motocyklem. To wspaniale, ze cos takiego wciaz powstaje! Jesli nie odstraszy Cie wysoka cena, otrzymasz precyzyjny naked bike, który w zaden sposób nie ustepuje konkurencji pod wzgledem dynamiki. Urzekajacy dzwiek wydawany przez ten trzycylindrowy silnik jest wisienka na torcie tego wyjatkowego pakietu. W rekach eksperta na wiejskiej drodze MV Agusta jest zdecydowanie trudna do pokonania. Oczywiscie ten rajski ptak ma równiez jedna lub dwie slabosci, ale mozna je latwo wybaczyc ze wzgledu na jego wyjatkowosc.

Najmocniejszy motocykl o pojemnosci do 800 cm3 na rynku

wyjatkowy wyglad

swietne podwozie

quickshifter gladki jak maslo, z posrednimi fajerwerkami przepustnicy

harmonijny pakiet elektroniki

Zbyt dlugie przelozenie na wiejskie drogi

przestarzaly i trudny do odczytania wyswietlacz LCD

malo dostepny

zbyt twarde siedzenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs MV Agusta Brutale 800 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2021 a motocyklem MV Agusta Brutale 800 RR 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 120 dni w porównaniu z 335 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800 RR. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 9 od roku modelowego 2015 na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu MV Agusta Brutale 800 RR opublikowany 24.10.2014 uzyskał do tej pory 21 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth