Honda CBR650R 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Loading...

Przegląd - Honda CBR650R 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Specyfikacja techniczna Honda CBR650R 2023 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR650R 2023
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra57 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka39.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna77 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy39 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym13,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa399 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica37 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość1,990 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość765 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR to imponujacy motocykl sportowy, który zachwyci szczególnie milosników wysokoobrotowych silników czterocylindrowych. Dzieki charakterystycznemu brzmieniu i doskonalej skutecznosci hamowania oferuje wrazenia z jazdy, które przekonuja zarówno na drodze, jak i na torze wyscigowym. Sportowa Ergonomia oraz precyzyjne prowadzenie sprawiaja, ze jest to dobry wybór dla poczatkujacych oraz mniejszych jezdziec szukajacych supersportowego motocykla nadajacego sie do codziennego uzytku. Silnik wymaga jednak wysokich obrotów, co moze byc meczace na dluzszych trasach oraz wyswietlacz wyglada nieco przestarzale /porownaj go do wspólczesnych standardów. Ogólnie rzecz biorac, ZX-4RR oferuje duzo radosci z jazdy oraz jest mile widzianym dodatkiem do segmentu supersport o malej pojemnosci.

Imponujacy dzwiek czterocylindrowego silnika Dobrze dzialajaca dzwignia zmiany biegów Sportowe, stabilne zawieszenie i dobre prowadzenie Ergonomiczna, sportowa, ale wygodna pozycja jazdy Dobra modulacja oraz wystarczajaca sila hamowania Przydatnosc do codziennego uzytku pomimo sportowego charakteru Prosta obsluga elementów sterujacych

Wysokosc obrotów wymagana do uzyskania maksymalnej mocy Powolna regulacja trybów jazdy Wysoki poziom halasu spowodowany wysokimi predkosciami obrotowymi silnika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Cena Honda CBR650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG